Comparaison courbe de recharge théorique et réelle (Cupra Born 77 kWh décembre 2022)

[marcs]

Bonjour,

 

Après 21 mois de charge lente à domicile, je viens de faire ma première grosse recharge sur une borne 200kW (charge de +/- 52 kW) par 0,5° mais après avoir roulé 80km entre 70 et 120km/h (j'ignore si en roulant cool ça réchauffe suffisamment la batterie

 

Je n'ai pas pensé à vérifier directement la puissance de charge mais quand je l'ai fait, j'ai pu constater que les valeurs réelles ne sont pas très éloignées des valeurs théoriques

j'ai marqué des traits qui correspondent aux relevé faits sur la borne de recharge (Electra).

 

et voici les photos de l'écran de la borne

on voit qu'à 49% de batterie, la puissance de charge est un peu inférieure à la courbe de charge théorique (87kW au lieu d'un peu plus de 100kW)

 

A 82% de batterie, je charge encore à 74 kW, soit un peu mieux que la courbe théorique (+/- 65 ?)

 

A 94% de batterie, cela est tombé à 43kW, à peu près ce qui est prévu.

 

La durée de chargement à été de 43 minutes et 13 seconde, une dizaine de minutes de plus que ce qui est prévu.

 

Je me suis permis de continuer la recharge car j'étais tout seul, il restait donc 3 bornes 200kW et deux bornes de 400kW de libre.

 

Au final, je suis plutôt content de cette première expérience de recharge rapide.