Bonjour, je rejoins ce forum suite à la commande récente de la R5 e-Tech pour mon épouse.

Nous habitons La Rochelle en maison individuelle, nous avons 74 ans, et retraités du métier d'ingénieur des Télécommunications, donc technophiles...(surtout moi!)

Mon épouse souhaite changer sa Yaris hybride (35.000km, fabriquée en France) pour une citadine électrique.

Nous voulions une voiture fabriquée en France, attractive. Elle sera uniquement pour des déplacements locaux, 30km par jour en moyenne, avec quelques besoins de 140km AR, pour aller en Vendée.

Nous avons eu la possibilité la semaine dernière de visiter le tout nouveau Show-room Renault (superbe!) à Paris 7è, dédié à la R5 électrique.

Elle est présentée en plusieurs modèles, les conseillers sont très disponibles, très aimables et disponibles. Nous avons donc eu un cours complet sur cette voiture. Nous avons pu tout tester, en statique bien sûr.

Et ce fut le coup de coeur!

L'impression générale est la qualité, très valorisante. le look de la voiture, très moderne, est vraiment sympa, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Je ne peux pas détailler ici tous les équipements et leur fonctionnement, mais je peux répondre aux questions éventuelles.

Nous étions attachés à qq fonctionnalités: autonomie confortable, entrée main libre, caméra de recul, radars d'alerte, régulateur adaptatif, OS ergonomique, conduite à une pédale, coffre assez profond, sièges avant entièrement réglables, places arrières confortables...etc

Et elle coche tout!

Nous avons particulièrement apprécié d'avoir un vrai écran numérique configurable (y compris affichage de la navigation) devant les yeux, en complément du grand écran central (type iPad) pour le système de pilotage général, avec l'excellent Google Automotive. Un petit commodo au-dessus à droite du volant permet de choisir les modes classiques D/N/R, mais aussi B, c'est-à-dire le mode régénératif, et toute nouvelle impulsion bascule entre N et B, génial pour passer de la roue libre à la régèn (J'ai çà sur ma Volvo XC40 et on ne peut plus s'en passer...)

A propos de ma Volvo, c'est une hybride rechargeable, j'ai parcouru 36000km, dont la moitié en local, et la moitié sur autoroute La Rochelle - Paris (où habitent nos enfants). Ma consommation moyenne d'essence depuis l'achat oscille entre 3,9 et 4,1 l/100... Je reviens dimanche dernier de Paris en thermique, 460km avec un étonnant 5,7 l/100...à 120 compteur.

Ceux qui disent que les SUV hybrides sont des non-sens, ne connaissent visiblement pas assez leur sujet.

Pour en finir pour aujourd'hui avec la R5, vous l'avez compris, nous venons de signer .

Je vous livre une astuce: le niveau ICONIC est livré uniquement avec des sièges jaunes, qui ne plaisaient pas à madame. Nous avons donc choisi le niveau TECHNO en rajoutant les 2 packs HIVER et ADVANCED DRIVING SYSTEM, et on obtient exactement la même config technique, au même prix, mais avec des sièges bleu jean... gagné!

Nous l'avons choisie en blanc nacré avec le toit noir étoilé et les filets rouges.

Tarif concession La Rochelle: 31.900€, bonus déduit

Livraison prévue en Janvier prochain...

A plus, bonne continuation,

CHRIS17

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
Alors à très vite !