Belgique / Financement renting : demande de la copie de l'accord de coopération

[Mir]

Bonjour,

Pour une société en Belgique, je suis le processus long du financement en renting à 0% chez KBC pour l'achat d'une nouvelle Model Y.

Or, la banque me demande le document "copie de l'accord de coopération", mais je n'ai rien qui porte ce nom.

Le comptable ne semble pas connaître non plus ce que cela peut être.

Le Tesla Advisor m'indique qu'il s'agit de l' order agreement, que j'ai bien entendu déjà envoyé lors du premier mail de demande de documents.

Est-ce, parmi nos camarades belges ici présents, vous savez ce que cela peut être ?

 

Autre question dans la continuité de la procédure : j'ai un délai pour livraison ce mercredi midi, tendu ? Est-ce que la banque aura eu le temps de valider, de procéder au paiement chez Tesla et que j'aurais le papier rose pour faire la demande via mon assureur à la DIV, puis réception des plaques au garage Tesla avant la date indiquée ?

Première expérience dans cette procédure et j'avoue que c'est un peu rock'n'roll pour le moment

Merci en tout cas pour vos réponses qui pourront éclairer mes questions encore bien obscures pour moi ^^

[Mir]

Je me réponds à moi même : l'accord de coopération, n'est ni plus ni moins qu'un "purchase order" ou autrement un contract liant la société et un client, permettant de justifier d'une source de revenus dans les comptes de la société qui contracte le renting avec la banque.

Bref, le plan financier d'un expert comptable n'est donc pas suffisant. Il faut prouver qu'il y a bien une source d'entrée des finances dans la caisse (hé hé) pour rassurer la banque. Le terme est assez joli, mais apparemment, personne ne le connait.

En tout cas, si un jour, quelqu'un a besoin de cela, la réponse existe ici  

 

Concernant les différents délais, j'ai l'impression que tout est fait à l'arrache, avec bien trop d'intermédiaires, permettant d'assurer une livraison dans les délais imposés par l'informatique. Mais, un coup de téléphone plus tard, généralement, le DA finit par comprendre que 1 jour + 1 jour, et bien ça ne passera pas et il décale à une date ultérieure la livraison. A voir si le SI chez Tesla peut prendre en compte les spécificités du pays et adapter les "timings" des différents intervenants, surtout dans le cas d'un financement pour une société par exemple.

 

En espérant que ça puisse aider, je voulais vous partager ces quelques données