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Salut à tous.

 

Passant directement d'un diesel familial (Grand C4 Spacetourer) a un ovni électrique coréen (Une Hyundai ioniq 5), je suis à la recherche des bons tuyaux sur comment tirer la quintessence de ce nouveau mode de transport. Et comment optimiser les longues distances sur autoroute avec un ratio prix/prise de tête minimal.

 

Sinon je suis un vieux schnock (largement dans la 50aine), en RP, 15k par ans, dans un petit village ou la voiture est nécessaire pour quasiment tout. L'ioniq 5 est le seul véhicule du foyer, sauf si on compte la 504 Cabrio de '71 qui ne sort qu'aux beau jours, mais là on est loin d'un véhicule propre…

 

 

 

 

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Bonjour @Art

Merci d'avoir pris le temps de te présenter.

Bienvenue sur le forum AP.

J'espère que tu trouveras, en échangeant avec d'autres membres, des infos pour bien profiter de ton achat. Je te conseille de rejoindre les discussions Ioniq 5 et recharge hors domicilepour commencer.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.