L'an dernier, je me suis attelé à chiffrer les coûts d'entretien d'une megane dci sur 240000 km en regard de ceux d'une Ioniq électrique. J'avais pris en compte les vidanges moteurs, filtres en tout genre, distribution, selon préconisations et tarifs constructeur + disques, plaquettes aux kilométrages moyens auxquels j'ai eu à les remplacer sur mes propres voitures. Pour la Ioniq : préco et tarifs des révisions. J'ai mis volontairement de côté les pneumatiques car j'estime leur usure simila