Je me suis attaqué au sujet mais plutôt que de passer par des entretoises en caoutchouc, je me suis fixé directement au bati moteur aux emplacement des tétons sphériques (que je démonte et dont je me sert comme "boulons" ensuite). Ça me permet de grappiller un peu d'espace en hauteur et à l'avant ce n'est pas du luxe. Ce caisson n'ayant pas vocation à rester en poste à l'année mais uniquement quand le coffre sera blindé pour les grands départ, çà reste suffisamment simple à démonter/remonte
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