Éco conduite et réglage régénératif
Bonjour tout le monde
Voilà, je me pose une question, sans pour autant réussir à trouver une réponse, en cherchant un peu sur le net ou même ici. Ça concerne le réglage de puissance du frein régénératif le plus adapté à l'éco conduite. Il me semble avoir lu sur ce forum que certains utilisent la régénération au minimum, sur une plus longue distance, et obtiendraient une meilleur autonomie.
Du coup, vaudrait-il mieux utiliser un regen réglé fort sur courte distance, ou ré
Hello.
Après pas mal de temps, j'ai enfin eu l'occasion de préparer un test pour comparer les consommation sur ma voiture selon les 3 possibilités qu'elle m'offre : B, D et un max de N.
Conditions : boucle traversant 3 villages, pas mal de lieux-dit entre, une limitation plus souvent à 50 et 70 que 80, pas de voie rapide (pas pertinent pour tester les différents modes de régénération), les prétextes à ralentissement étant en grande majorité des cédez le passage (rond poin