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Hello, Un matin Gizmo (ma model 3) décide de me dire qu'il n'arrive pas a activer l'eCall et qu'il faut faire un entretien de l'eCall... Outre le #WTF d'un entretien, j'ai activé le service de Gizmo pour avoir un peu plus de diagnostics qui m'as indiqué qu'il y aurais un pb d'antenne GPS. Il y as (passage au Service demain matin) une corrélation avec le fait que le dégivrage arrière ne marche pas, peut-être un mauvais contact sur la "lunette" arrière. Mais il vas quand même falloir qu'on m'explique pourquoi si l'antenne GPS n'est pas accessible les fonctions suivantes sont désactivés : - Caméra de recul - Caméras sentinel - Régulateur de vitesse Si je comprends le besoin de position GPS pour l'eCall, l'autopilot basic, je trouve plus qu'abusé que les fonctionnalités dépendantes des caméras (pourquoi sont t'elles désactivées? SRLY?), ne pourraient pas fonctionner en mode "dégradé" si le GPS est absent? J'avais déjà remarqué ce délire si jamais le coffre arrière de la model 3 n'étais pas correctement fermé (genre si une planche dépasse... lors qu'un achat volumineux), mais là c'est la fête complète .. UNE antenne morte = plus rien (bon elle roule mais bon... manquerais plus que Tesla décide d'empêcher le déplacement si pas de position GPS.... Je sais que d'interpeller Musk des fois termine dans /dev/null, mais là... c'est pas trop normal que la programmation n'as pas prévu de laisser un minimum de choses actives si le GPS n'arrive pas a trouver ses petits....