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  1. Bonjour à tous, Je rencontre depuis quelques semaines un problème sur mon klaxon. Il est en effet très faible, surtout en situation de conduite où il est quasiment inaudible de l'extérieur. Au cours d'un passage chez Tesla Nantes pour le retrofit, les techniciens ont regardé et ont constaté qu'une cosse du klaxon haute fréquence (il y a en fait 2 klaxons) était débranchée. Lors du chemin du retour, il fonctionnait de nouveau. Sauf que le problème est de nouveau réapparu. J'ai ouvert une intervention sur l'appli Tesla mais après un bref échange de textos avec Tesla Nantes, je n'ai plus aucune nouvelle et la demande d'intervention a été clôturée Quelqu'un a-t-il déjà été concerné par ce problème de klaxon ?.
  2. Aujourd'hui, un gars a fait demi-tour sur la voie d'en face. J'ai klaxonné (essentiellement pour sauvegarder la vidéo, mais je ne cache pas que j'étais un peu furax). Le klaxon a alors fait un bruit pas très normal (comme s'il s'était mis en mode vibreur), et j'ai senti une odeur de brûlé dans l'habitacle. A votre avis, je demande un entretien au SUC ?


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.