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  1. Bonjour à toutes et à tous, J’ai 53 ans et habite en campagne à proximité de Bourg-en-Bresse dans l’Ain. Je viens de m’inscrire sur ce forum car je souhaite vous faire partager mon ressenti à la conduite de ma Peugeot e 2008. Je l’ai commandée en novembre 2019 lors d’une journée d’essai de la e 208 alors que la e 2008 n’était pas encore proposée à la vente. Elle est arrivée, comme prévu, fin mai. C’est mon premier véhicule électrique. Mes premières impressions sont excellentes, conformes au ressenti de mon essai de la e 208 : J’apprécie le confort de la conduite, tout particulièrement le silence et la souplesse - en raison de l’absence de boîte de vitesse- En mode sport, les 136 CV sont immédiatement disponibles, ce qui procure une sensation de vitesse au démarrage. Pour autant, sur route de campagne, la consommation reste sobre aux environs de 14 kw pour 100 km. L’autonomie annoncée de 310 km semble être réelle. Je précise que je roule avec la fonction « Break » activée. Cette fonction permet une recharge des batteries en phase de décélération. Je réalise environ 200 km / semaine sur des trajets aller retour n’excédant pas 60 km sur route départementale et en milieu urbain. Pour l’instant, je la recharge sur une prise domestique ordinaire 230 V - 16 A soit une capacité de recharge d’environ 1,7 kw par heure. J’ai pris l’habitude de la mettre en charge dès que le compteur affiche moins de 150 km d’autonomie. A terme, je disposerai d’une prise 32 A en triphasé ce qui offrira une capacité de recharge de 11 kw par heure, soit une recharge complète en moins de 5 heures. L’électricité utilisée à mon domicile est de source renouvelable. Ceci est une présentation succincte ; n’hésitez pas à me solliciter pour un complément d’information. A bientôt.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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