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Je suis décidé à 90% pour une ionique 28kw vu que mon vehicule ne passera pas le controle en Avril 2019 ... Il me reste quelques interrogations. Si les chiffres constructeurs sont sur les vitesses de charge comme pour les autonomies On peut vois ce quon veut!! En pratique j'ai vu pas mal de video ou des ioniq chargent à 64kw sur des bornes annoncées à plus de 100kw! Je sais bien que la vitesse de chage chute autour de 80 % mais ce qui m'interesse c'est la vitesse de charge en PRATIQUE entre 20 et 80% ET si on veut l'autonomie max Vous diriez combien de temps donc pour 80 et 100% Sur une wallbox 7.2Kw 32A Sur une SODETREL 50kw sur une IONITY (j'ai vu une video je crois quon etait pas non plus à 100kw ...) Bref 6 vrais chiffres basés sur l'experience .. ou une projection de celle ci pour les IONITY! Merci d'avance pour la réponse et merci aussi de m'avoir orienté vers cette voiture en abandonnant mes envie d'hybride.. PS l'argument le moins évident à priori mais qui m'a convaincu et étonné, c'est qu'il vaut mieux finalement charger très vite, mais souvent, une petite batterie pas lourde dans une voiture très efficiente plus légère, que de charger moins souvent avec beaucoup de temps une grosse batterie dans une voiture plus lourde qui va consommer plus ensuite! Sauf si on peut faire le trajet en une seule traite ou la grosse batterie est plus agréable. je trouve moins pénible de faire plein de pauses détente de 20/30mn plutôt qu'un gros arrêt de plus d'une heure.. C'est por ca que je me soucis de la Vitesse de CHARGE de la Ioniq