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Il me parait intéressant d'ouvrir un sujet sur l'avertisseur piéton. Cet avertisseur est particulièrement audible dans la voiture, en fait je ne sais pas comment il est perçu ou non par les piétons. Il est lié à la vitesse et ne se coupe qu'au dessus de 30 km/h. Ce qui veut dire qu'en agglomération c'est un bruit quasi permanent, surtout avec la mode des villes limitées à 30 km/h. C'est tellement pénible à la longue que je n'ose proposer du covoiturage à mes collègues. S'il existe bien une solution simple pour le couper, elle est illégale en dessous de 20 km/h et peut entraîner la responsabilité pénale du chauffeur en cas d'accident. Ça a été rappelé dans une autre conversation. Des pistes d'amélioration : -Le limiter à 20 km/h. -Utiliser un signal plus agréable. -Le rendre moins audible dans la voiture sans réduire à l'extérieur. Le but de ce nouveau sujet est de tenter de regrouper ce qui pourrait se faire. Pour l'instant j'ai l'impression que nous sommes au point mort.

Aujourd'hui, un gars a fait demi-tour sur la voie d'en face. J'ai klaxonné (essentiellement pour sauvegarder la vidéo, mais je ne cache pas que j'étais un peu furax). Le klaxon a alors fait un bruit pas très normal (comme s'il s'était mis en mode vibreur), et j'ai senti une odeur de brûlé dans l'habitacle. A votre avis, je demande un entretien au SUC ?