maigne

Vous pouvez contacter directement Anthony Glotin, qui s'occupe des Mia chez Aramisauto.com Son email [email protected]

Pour ma part, je me suis adresse à Aramis auto.com. Je l'ai essayée une première fois près de chez eux une heure environ, puis une deuxième fois autour de chez moi, ou il y a de nombreuses déclivités, une deuxième heure. J'ai donc acheté en connaissance de cause, ce qui est nécessaire pour un véhicule un peu atypique... Mai miam

Il y a un autre paramètre qui intervient : le véhicule est il acheté pour usage professionnel ou pas ? Je suis dans le premier cas, ce qui permet de l'amortir sur 5 ans. Pour cette raison, j'ai choisi l'achat du véhicule ET de la batterie 12 kW. Cette dernière à 9500€ tout de même, ce qui n'est pas donné. À un particulier, je conseillerais plutôt la location de la batterie. Mia miam.

A ML : les portières qui ne verrouillent pas, j'ai eu ça. La solution est dans le livret du propriétaire. Le verrouillage ne fonctionne que si le hayon arrière est bien fermé. Or, sa serrure a deux crans : au premier, il est fermé mais mal. Il faut pousser plus fort pour qu'il se ferme vraiment. A ce moment, on peut actionner le verrouillage centralisé.

J'ai pris l'option chauffage de veille, mais elle ne me sert pas car la voiture passe la nuit dans un garage fermé et relativement chaud. En revanche, je pense que cette option est indispensable pour ceux dont la voiture couche dehors.

Réponse à ML. Je l'avais essayée à trois reprises, la dernière en condition réelle autour de chez moi (nombreuses côtes assez raides) et sur autoroute avant de me décider. Je suis assuré à la MACSF, tous risques, pour 668€/an, avec une assistance remorquage si je tombe en panne de courant et un bonus de 39%. Je crois que d'autres ont pu trouver moins cher.

Je suis propriétaire d'une Mai depuis 3 semaines et en suis très content. Ce qui plait le plus, c'est l'impression de rouler quasi pour rien : 1 centime le km. La voiture est plaisant à conduire et s'intègre bien dans la circulation. Elle est très pratique, avec ses trois place et son coffre. L'autonomie est satisfaisante avec une recharge tous les trois jours (j'ai choisi la version 12 kW). Au plan negatif, la finition plus que basique. Ma question : je me demande si la version 8 kW ne serait pas plus appropriée au véhicule. Avec 30% d'autonomie en moins, elle coûte deux fois moins cher. Mais la 12kw me permets d'aller plus loin.