sylvain78b

Directement sur ce mail : [email protected] . J'ai reçu la réponse dans les 3 semaines

J'ai reçu une réponse, l'aide est éligible uniquement à la liste que tu as jointe pour le neuf mais également pour l'occasion

Je viens d'écrire directement aux conseillers régionaux : Sont exclus de ce dispositif : - Les vélos, les engins de déplacement personnel (trottinettes…), ainsi que tous les engins non immatriculés ; - Les véhicules qui utilisent une batterie au plomb. Un véhicule d’occasion est éligible si l’achat est effectué auprès d’une entreprise spécialisée. Les achats auprès de particuliers sont exclus du dispositif. Aucun véhicule ne peut être subventionné plusieurs fois par la Région Île-de-France Ma question est la suivante : Est-ce que les critères d'éligibilité pour les voitures d'occasions sont les mêmes qu'une voiture neuve ? C-à-d véhicule de moins de 45K€ + assemblage final doit être fait dans un pays de l’Union européenne où moins de 110 g CO2 sont émis pour produire 1 kWh d’électricité ? Ou est-ce pour n'importe quelle voiture électrique d'occasion ce qui semble être le cas ici ? D'ailleurs est-ce que l'achat d'occasion est bien inscrit dans le règlement car nous ne trouvons aucune mention à part ce mini paraphe. Le règlement est extrêmement flou concernant ce sujet Je vous remercie pour vos éclaircissements. XXX

Bonjour à tous, A priori il est possible de financer un véhicule d'occasion, hors nous n'avons rien qui définit un véhicule d'occasion. Est-il nécessaire que la phase finale d'assemblage d'une voiture se déroule dans un pays de l'Union européenne où l'émission de moins de 110 g de CO2 est requise pour produire 1 kWh d'électricité, comme c'est le cas pour les véhicules neufs ? Quelle est la définition d'une "entreprise spécialisée" ? En résumé, comme d'habitude, les informations semblent difficiles à obtenir. J'ai formulé ma demande par e-mail, mais je n'ai guère d'espoir de recevoir une réponse, étant donné que ma dernière question, datant du 10 février 2023, est restée sans réponse. merci

Merci à toi aussi Fly ! Je ne conduit pas énormément environ 1000 km/mois, globalement de l'urbain. Et j'ai 34 ans, et je souhaite m'informer pour l'instant sur ces modèle, ce que je souhaite c'est d'avoir un modèle avec une forte autonomie >350 km et qui soit globalement fiable (ou avec une garantie longue) ce que j'ai l'impression en choisissant Kia ou MG (7 ans ou 100/150K km) Malheureusement je n'ai pas de parking attitré donc je vais devoir me charger dans la rue et parfois chez mes parents (voilà pourquoi je souhaite un véhicule également avec une forte autonomie pour éviter la galère de la recharge et le coût onéreux sur les bornes). Pour l'instant c'est un projet, et je dois encore mesurer le pour et le contre (vs ma voiture GPL qui me coute presque rien), mais qui vieillit (14 ans). De plus je souhaite m'informer sur le bonus "véhicule propre" de la région IDF car je suis autoentrepreneur et donc éligible au bonus

Bonjour d'Ile de France, Je me renseigne pour acheter une voiture, pour l'instant soit une MG4 ou une Kia E-Niro. J'ai actuellement une voiture thermique Clio Campus GPL Merci