clipnick

Bonjour à tous, Je suis à la recherche de pneus pour changer ceux de l'arrière, qui à mon avis ne dépasseront pas les 25000 kms (21000 à ce jour). La taille 175/55/15 n'est pas courante...pour l'instant les meilleurs que j'ai trouvé sont les Hankook avec un indice C pour la roulabilité, B pour la tenue de route et 69 db pour le niveau sonore. Le Continental EcoContact 3, pour un prix équivalent, est noté E,B et 70 db. J'hésite entre ces deux pneus, car même si le Hankook a de meilleurs résultats, je ne connais pas cette marque ? Pour info le Kumho ECSTA KH11, monté d'origine, est noté E,C,73 db. C'est dommage que Michelin ne fasse pas cette taille de pneu, car le Saver a bonne réputation. Et vous, connaissez vous d'autres marques de pneus dans cette taille ? Merci, Clipnick

Bonjour, Je viens de faire la première révision de ma smart à 20300 kms après un an d'utilisation sans aucun problème. Je l'ai amenée à 9h et récupérée à 17h, ca ma coûté 124 € (service maintenance réalisée, filtre combiné du chauffage/climatisateur remplacé, filtre habitacle, additif lave glace, 1h de main d'oeuvre), ils me l'ont rendu nettoyée et m'ont prêté une smart essence pour la journée. Pour info, Jay, j'ai dépassé la date de révision de 8 jours et elle ne s'est pas bloquée.... Autant vous dire que j'étais vraiment heureux de récupérer ma smart ED...après avoir conduit celle à essence... Ils m'ont signalé une usure avancée des pneus arrières, ils ne sont pas loin de la limite d'usure et seront à remplacer d'ici peu (peut être que j'arriverai à les mener à 25000), les pneus avant sont encore bons. Je trouve que les pneus arrières n'ont pas bien résisté, que me conseillez vous en remplacement des pneus d'origines ? Sinon je suis très satisfait de cette voiture et pas près de m'en séparer....ou alors ce sera pour le nouveau modèle de smart ED, qui devrait arriver en 2015 d'après mon concessionnaire. Cordialement, Clipnick

Bonjour et bonne année à tous, J'ai acheté ma smart ED le 6 février 2013 et je viens de franchir la barre des 19000 kms sans rencontrer un seul problème...elle marche comme une montre J'ai effectué ce kilométrage avec une consommation moyenne de 17,5 Kwh, pour une moyenne de 51 kms. J'habite en milieu rural et mes déplacements se font à 90 % sur des petites routes de campagne et le reste en ville (je ne l'ai jamais utilisé sur l'autoroute). J'ai un message m'indiquant qu'il ne me reste que qq jours pour faire le 1er entretien, je vais donc bientôt prendre rendez vous avec Mercédes, je vous tiendrai au courant de la suite (coût de l'entretien, etc...). Cordialement Christi@n

Merci matx...

Bonjour, J'ai une smart ED depuis Février et j'ai fait 15 000 kms sans aucun problème. Depuis qq tems, parfois lorsque ma smart est chargée et que je mets le contact, l'aiguille de charge s'arrête à 50 % pendant qq secondes puis continue sa course jusqu'au maxi. La première fois que ça m'est arrivé j'ai eu peur car du coup je n'avais que la moitié d'autonomie et je ne pouvais pas aller à mon RDV. J'ai signalé ce problème à Smart mais apparemment cette anomalie n'est pas répertoriée ? Quelqu'un a t'il déjà constaté cette anomalie ? Merci, Christi@n

Merci jch...en fait il n'y a pas d'application spéciale android ?...j'arrive à me connecter par internet, pourtant sur la page smart vehicle homepage on voit en photo un smartphone avec une application spécifique, non ?

Bonjour, Ca y est j'ai le code VCC, maintenant quelqu'un peux t'il m'expliquer la procédure à suivre pour que mon smartphone puisse lire les infos de ma smart (j'ai un galaxy S). Merci Christi@n

Oui tu as raison Etienne, ma moyenne était de 49 km/h et j'avais 16,1 KWH/100 au compteur...mon parcours c'est fait essentiellement sur des petites routes de campagne avec qq montées et descentes. J'utilise toujours le récup. d'énergie sur 2 (au maximum), comme ça je ne freine presque pas...

Bonjour, Avec le réchauffement de la planète...heu je veux dire des températures,et une conduite cool (sans le boost), nouveau record pour moi aussi, puisque j'arrive à faire 74 kms à 50 % de la batterie et puis 87 kms à 40 % et il me reste d'après l'ordi 53 kms....mais je ne vais pas pouvoir aller plus loin dans mes observations, car ce soir je dois faire 70 kms, et je suis donc obligé de recharger. Mais pour ceux qui doutaient de l'autonomie de la smart, çà donne en ce moment 140 kms d'autonomie...pas mal !!!

La Smart à 2 facettes, ça peut être une voiture normale, (comme la C-Zéro), si on a une conduite raisonnable et dans ce cas on a la même autonomie que la C-Zéro...mais elle peut aussi se transformer en voiture de sport si on utilise le boost...et franchement, lorsqu'on y a goûté.....c'est difficile de ne pas l'utiliser de temps en temps, c'est vraiment un réel plaisir...et quel plaisir lorsqu'il faut doubler... Je n'ai pas encore essayé de la conduire à l'économie, mais je pense qu'avec des températures plus clémentes, on doit pouvoir arriver à faire 140 kms en été.... Dans tout les cas, c'est la voiture la plus agréable que j'ai jamais conduite )

Oui c'est vrai quelle est très sensible au vent mais c'est aussi parce qu'elle est un peu haute...par contre je trouve très agréable les voitures ou l'on est assis un peu haut. Elle est aussi très salissante car dés qu'il pleut, des projections remontent derrière et sur le coté de la voiture.Je me demande s'il existe des bavettes pour les smart....mais d'un autre coté c'est pas très joli coté esthétique. J'avais peur au début comme elle est silencieuse, de voir surgir toutes sortes d'animaux, devant la voiture, la nuit...mais bizarrement non ?...peut être le sifflement aigu du moteur suffit à les tenir éloigné ?

En roulant cool je fais du 15,2 KWh/100, mais comme j'aime bien m'amuser avec ma smart, sur 3800 kms j'en suis à 18,2 KWH/100 !!! (mais quel plaisir de laisser tout le monde sur place au feu rouge !!!). Pour les 13kWh/100km de la RENAULT ZOE, ça m'étonne ?! ou alors le calcul s'est fait en déduisant la récupération d'énergie de la voiture... Si on compte comme çà, avec les 17,6 KWH de la batterie de la smart, je peux faire 130 kms (en roulant cool), en faisant une simple règle de 3, ça donne 13,5 KWH/100, on est pas loin de la Zoé.

Bonjour, Tu l'as reçu comment ?...Tu l'avais demandé ?

Mon contrat se termine le 12 mai, je vais donc demander à mon assurance qu'elle reprenne les mêmes termes que AXA France et si elle ne le fait pas je change d'assurance....

Merci pour ces infos jch...

Avec combien de bonus ?

L'idéal c'est ce que propose AXA France, là au moins il n'y a pas d'ambiguité...tu payes combien jch ?

Je suis assuré tout risque, donc normalement d'après leur courrier la batterie est assurée au même titre que la voiture, et j'ai une franchise inférieure à 500 € comme le stipule le contrat de location de la batterie. Mon interrogation est juste que ce qu'il me dise dans leur courrier n'est pas stipulée explicitement dans mon contrat d'assurance (ce que je leur demandais). Je ne suis pas expert en assurance, dont je me posais la question de savoir si ce courrier est suffisant comme garantie ? Pour répondre à alaindesmar, ni le concessionnaire, ni le loueur de la batterie, n'ont attiré mon attention sur ce fait et ne m'ont demandé de copie de l'attestation de mon assurance.

Bonjour, J'ai écrit à mon assurance pour qu'il me confirme qu'en cas de destruction de mon véhicule, la batterie qui est en location, est bien assurée, voici ce qu'ils m'ont répondu : "La société GMF Assurances atteste qu'au titre du contrat auto n°......., que le véhicule SMART FORTWO COUPE ELECTRI DRIVE, immatriculé ........, pour une puissance de 01CV, et sa batterie assurée en LOA sont garantis." Pensez vous que ce soit suffisant comme garantie, ou dois je leur demander qu'ils reprennent mot pour mot ce qui est écrit dans le contrat de location ? Christi@n

Bonsoir, Toujours pas de nouvelles de ta voiture sexspot ? Christi@n

Bonsoir, J'ai vu cette annonce sur le bon coin, si ça intéresse quelqu'un : http://www.leboncoin.fr/voitures/447882759.htm?ca=16_s Christi@n

Bonjour, Je suis dans le même cas qu'Etienne, ils n'ont pas voulu mentionner cette clause particulière, mais comme je suis tous risques ils m'ont dit que j'étais bien assuré aussi pour la batterie, il serait peut être plus prudent que je me le fasse confirmer par écrit ?! Pour info, je suis à la GMF et je paye 319 €, assistance 0 km. D'ailleurs, à ce propos, pensez-vous que l'on puisse faire marcher, l'assistance si l'on tombe en panne de batterie ? Christi@n

Bonjour, Les palettes agissent sur le frein moteur et permettent de récupérer l’énergie cinétique de la voiture et donc de recharger la voiture et d’augmenter son autonomie. Il y a une palette de chaque coté du volant, celle de gauche permet de diminuer le frein moteur et celle de droite de l’augmenter. Chaque fois que tu lâche l'accélérateur la voiture réagit suivant la position de la palette, tu peux à tout moment diminuer ou augmenter le frein moteur en agissant sur les palettes : Il y a 3 positions : 0 : pas de frein moteur (idéale sur l’autoroute) 1 : frein moteur moyen, par défaut (idéal sur route de campagne) 2 : frein moteur puissant (idéal sur les routes sinueuses ou/et avec beaucoup de descentes et en ville), du coup on n’utilise presque plus les freins. A chaque démarrage le réglage du frein moteur est sur 1. C’est à mon avis une option vraiment intéressante !!!

J'aime bien quand tu dis "J’en arrive à arrêter la radio pour écouter les bruits extérieurs."....je fais exactement pareil et aussi pour écouter le sifflement du moteur...c'est vraiment une voiture attachante...lol...

Content pour toi Etienne ) As-tu pu avoir le code VVC ? En ce qui concerne le mode transport j'ai eu aussi la même aventure..lol...mais ce que j'apprécie aussi beaucoup dans cette watture, c'est l'accélération linéaire, en ville c'est génial...en plus comme on n'a pas de vitesses à passer et que l'on utilise peu les freins, on conduit mieux car beaucoup plus concentré sur la conduite....