Fres21

Et bien je ne sais pas si le prix du Model Y va monter de 2000€ demain, mais en tous les cas les promos de fin de trimestres apparaissent bien aujourd’hui ! De belles affaires sur des blanches en stock où le bonus eco est doublé…

Salut, j’aurais aimé lire ton témoignage plus tôt ! Je viens de subir la versatilité de EV Remarketing…pour ma Propulsion blanche avec attelage de 11/22 et 31000kms, ils m’ont fait lundi dernier une proposition de 31000€ que je trouvais correcte. Avant de l’accepter je voulais quand même avoir leur confirmation qu’ils prenaient en considération le fait que les jantes sur les photos transmises (équipées de pneus neige) seraient remplacées par les jantes d’origine Tesla au moment de la vente. Je leur ai fait un mail et ai tenté de les appeler sans succès, la fin de validité de l’offre est passée. Je refais une demande ce we, et ce matin la proposition n’est plus que de 29000€…j’ai réussi à les avoir au tel, et leur meilleure proposition aujourd’hui ne sera que de 29500€…je suis deg! Et pas d’appel de Bilgruppen ou d’un autre malgré mon annonce LBC…

Merci pour ton témoignage @Bertitatouille! La mienne est de 11/22 a 31000kms et a l’attelage. En suivant tes conseils elle devrait pouvoir partir à 34k€ je pense…mais pour le moment c’est calme plat. Dans un premier temps je vais adopter la technique de la réactivation régulière de l’annonce, car il est vrai que c’est toujours dans les jours qui ont suivi la parution que j’ai eu des contacts…

33500 c’est une belle vente! La mienne blanche avec attelage ne l’a pas permis d’offres supérieures à 32000 à ce jour…intéressé également par les détails de cette vente!

Pour info, à compter de demain, samedi 24 février, Tesla lance deux offres sur les véhicules disponibles en stock. - L'équivalent du bonus écologique sera pris en charge par Tesla pour les Model 3 Propulsion, entraînant une remise de 4 000 €. Ainsi, le prix de départ d'une Model 3 sans options sera de 38 990 €. - Pour les Model Y, offre sur les LOA pour l'ensemble de la gamme, avec un taux de 2,49% sur une durée de 36 mois. Pour bénéficier de ces offres, la livraison devra être effectuée avant le 30 mars. Voilà qui ne va pas faire monter les côtes d’occasion…

Oui, c’est leur façon de faire alors que EV Remarketing attends les sollicitations. Cependant MMX n’avait pas été très généreux, en plus d’être assez désobligeant pour m’expliquer que mes prétentions étaient trop élevées…

En novembre dernier ils m’ont proposé 31500€ pour ma propulsion blanche avec attelage de 11/22 et 22000kms. Fin décembre MMX m’a proposé 31000€ pour la même avec 25000kms. j’ai l’impression qu’à force de faire des propositions très basses, ils n’ont plus de quoi remplir leurs camions!

Je leur referai une demande pour la mienne après le 10/1 (ils sont en congés jusqu’à cette date). Il seront peut être plus intéressant que MMX, les Highland neuves semblent plus cher au Danemark qu’aux Pays Bas (45600€ contre 42990€).

Non, aucune pression de ce côté là ! Ma femme voudrait une Y, mais moi la 3 me va bien. Donc je lui ai dit ok, si la 3 se vend bien! Sinon, garder ma 3 de fin 2022 est loin d’être une punition (surtout que je lui ai mis une protection XPEL sur l’avant et un teintage intégral, que je ne récupérerai pas à la revente…)

Si tu regardes ce qu’il vends sur AutoScout24, pour 35k€ il y a ou bien plus de kms, ou bien c’est plus vieux, ou bien il n’y a pas l’attelage…mais en fait c’est pas ça le soucis, il est tout à fait normal qu’il gagne sa vie. Ce qui m’embête juste c’est que je ne lui ai rien demandé (c’est lui qui m’a contacté) et qu’il m’a « fait la morale » sur mes exigences de prix…j’ai trouvé ça un peu maladroit. Et dans un accord commercial il faut que les deux parties aient l’impression de faire une bonne affaire, impression que je n’avais pas. Après je trouve excessif de parler de « charognard », c’est juste un commerçant qui joue sur l’offre et la demande. Le marché est un peu saturé en France (a cause de l’effet combiné Highland et fin de bonus), et le fait est que sa proposition aurait tout à fait pu satisfaire quelqu’un qui ne veut pas se prendre la tête avec une vente à un particulier (en effet c’est bien au dessus de Aramis, mais là c’est juste une blague, ou même de Tesla) et qui veut vendre vite. J’ai pas l’impression qu’il y ait tant de stock que ça chez lui et j’ai envie de croire que les cours pourraient se tasser si Tesla n’ajuste pas le prix neuf de la highland. Donc je préfère attendre pour une vente autour de 34k€ sur le 1er semestre 24…au pire si je me plante je la garde!

Je n’ai pas ses coordonnées, il m’a contacté via la messagerie du bon coin. Tu peux les trouver sur AutoScout24 à Amsterdam. Et je n’ai pas fait affaire avec lui: il reste sur sa première proposition de prix sans aucune marge de négociation, m’a pris de haut parce que le prix que je demande est « hors de prix » (je suis conscient d’être dans le haut de la fourchette, mais c’est justement pour laisser la place à la négociation !) et m’a juste proposé 500€ de plus si je lui livre la voiture directement à Amsterdam (sachant que les 9h00 de trajet coûtent 100€ pour péage et électricité et qu’il faut ensuite 300€ d’avion + train pour revenir). Bref, ce n’est pas ce que j’appelle une négociation gagnant / gagnant, il trouvera certainement des personnes prêtes à lui brader des voitures parce la prochaine arrive, mais ce ne sera pas moi, en tous cas pas à ce prix et avec ces techniques commerciales!

Un acheteur qui opère depuis les Pays-Bas. Il y a quelques avis positifs dans ce fil de discussion.

Et MMX viens de me faire une proposition à 31000€…ce qui me laisse à penser que la côte est plutôt stable chez les marchands étrangers, et en baisse en France…

Sur un autre site j’ai lu qu’il y aurait deux options offertes.

Les estimations de reprise par les professionnels ne sont pas à la hausse…pour ma Propulsion blanche avec attelage de 11/2022 avec 26000kms, j’obtiens une proposition de 24600€ par Aramis, 28460€ pour la centrale, et 25100€ par Tesla. EV remarketing est en vacances jusqu’au 10/1/24! Pour rappel début novembre et avec 24000kms les propositions étaient de 26600€ pour Aramis, 28600€ pour Tesla , 29810€ pour la centrale et 31500€ pour EV. Dans le même temps, appel de mon TA hier soir pour me dire que sur les Y Prop en stock qui seraient livrés avant le 31/12, ils offrent toutes les options. Donc elles sortent toutes a 39220€, une belle ristourne pour qui veut une peinture, un attelage, des jantes de 20 et un intérieur blanc (j’ai pas demandé pour l’EAP…). Dommage ça ne le fera pas pour moi, je n’ai pas la trésorerie avant d’avoir vendu ma Modèle 3…

Perso j’ai laissé tomber Rasmus Hansen, j’étais obligé de le relancer trois fois pour avoir réponse à mes mails au bout d’une semaine, ça ne me semblait pas super sérieux…

Je me renseigne en ce moment auprès d’acheteurs professionnels, pour ma TM3 Propulsion Blanche avec option crochet d’attelage de 10/2022 et 24000kms. Aramis: 26600€ Tesla: 28600€ La Central: 29810€ EV Remarketing: 31500€ RasmusnHansen: m’a témoigné de l’intérêt pour la voiture mais pas d’offre pour le moment. En bref le marché n’est pas au plus haut, et quand je vois les prétentions sur LBC, je pense qu’iî va y à voir plein de TM3 Refresh qui vont se trouver disponibles dans pas longtemps !

Bonjour, 47 ans et de la région dijonnaise, je suis propriétaire de ma Model 3 depuis novembre 2022. C’est ma première incursion dans le monde de l’électricité. J’y suis tombé après avoir testé une model3 en novembre 2021. Je roulais alors en Volvo XC60 D4 BVA AWD, un bon vieux 5 cylindres diesel bi-turbo de 2,4l, l’ancien monde quoi! Lors de cet essai j’étais curieux mais pas du tout dans une dynamique de franchir le cap. Je me considère plutôt comme un passionné de voiture, mais raisonnable de part ma famille a assumer. Cet essai a été un choc en terme de plaisir de conduite. Néanmoins j’avais toujours des doutes sur la capacité de ce genre de voiture à être la voiture principale de mon foyer. J’ai donc commencé à m’intéresser au sujet via tous les articles sur le net et les réseaux. Mes doutes ont commencé à s’évanouir et j’ai commencé à me dire qu’il y avait des opportunités à saisir (bonus annoncé en baisse) alors que de nombreux propriétaires affichaient des prix de revente insolents de leur voitures au bout de 6mois. Fin 2022, un plein de ma Volvo a 130€ a fini de me décider et début janvier je passais commande sans l’accord de ma femme (je sais c’est mal, mais elle n’y croyait pas du tout!). La voiture devait alors être livrée en fin de trimestre. Le 2 mars ma Volvo partait a bon prix chez Aramisauto, et ma femme me tirait une tête de 3metres de long! Guerre en Ukraine crise des semi conducteurs, je ne serai finalement livré que en novembre 2022. J’ai depuis parcouru 24000kms, ma femme utilise la voiture au quotidien et ne reviendrait en arrière pour rien au monde. Nous avons fait des longues distances (ce qu’elle craignait par dessus tout!), Dijon-Val Thorens, Dijon-Toulouse, Dijon-Cotentin, sans aucune difficulté, grâce au réseau de superchargeurs Tesla et aux autres réseaux qui se déploient également très rapidement. Avec un budget de 600€ pour parcourir ces 24000km (après une souscription à un contrat Tempo EDF et l’investissement dans une WallBox puisque j’ai la chance de pouvoir charger majoritairement à la maison), nous sommes maintenant electro-convaincus et ne reviendrions en arrière pour rien au monde ! La seule chose qui nous manque sur la Model3 est le hayon, mais la présence de l’attelage sur mon modèle permet de palier à la majorité des situations. Je constate aussi avec regret la fracture qui s’installe avec de plus en plus de violence entre les pro et les anti VE. Je ne me considère pas dans un camp, j’aimerais juste pouvoir faire ce que je veux sans subir d’agressions (verbales seulement pour le moment….). L’image renvoyée par là Tesla est aussi très bobo, et bcp de détracteurs de réalisent pas à quel point c’est un rapport qualité prix imbattable ! Je prends plaisir à affirmer avec humour que c’est une voiture de pauvres qui n’ont pas les moyens de payer le litre de gazole à 2€! Merci de m’accueillir sur le forum, où j’espère pouvoir continuer à enrichir mes connaissances sur le sujet des VE et apporter le bénéfice de mon embryon d’expérience !