dbonner

Bonjour, je voulais souligner que les bornes 22kw ont un cout qui n'est qu'une petite fraction d'une borne de charge rapide courant continu. Une borne 22kw est un simple branchement au triphasé public de la voirie (merci Nikola Tesla) avec quelques circuits dé sécurité et c'est tout. Il n'y a pas de transfos, pas de redresseurs... Très peu cher à construire et à installer, on peut très bien en mettre partout. Alors que les bornes DC c'est toute une technologie pour redresser le courant, le filtrer, bref c'est comparer une installation de traitement d'eau a un robinet. C'est pourquoi je suis très fan du 22kw dans le contexte d'une diffusion très large de l'electrique partout dans un pays sans que ça coute trop cher aux communes. Et oui je suis propiétaire de Zoe je l'admets! Mais je trouve que ça ferait sens que toutes les voitures embarquent un chargeur triphasé du moins à 11 kw sinon à 22.

Bonjour, je m'appelle David et j'ai une zoe de première génération, j'habite en ile de france. Ma motivation pour rejoindre le forum est surtout pour échanger sur les bornes de recharge, notamment sur la question des bornes 22kw triphasées. Merci