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fifiletos

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  1. Salut, J'ai aussi une Standard et j'ai fait les mêmes constats que toi sur le one pedale. L'activation faut être proche de 80% il veut pas s'activer avant. Les autres défauts j'ai pas vraiment remarqué mais en même temps je l'utilise pas trop le OPD vu que c'est assez chiant pour l'activer et le regen 3 me suffit ayant aussi une e208 ou il y a pas du tout de OPD et la regen en B est moins forte que le 3 de la MG4. Ah oui moi aussi des fois elle regen a l'arrêt 😂 A+
  2. Bonjour, Je m'appelle Filipe, je vais sur mes 46 ans et je suis entre le Loiret et l'IDF pour le boulot. Je suis rentré dans l'électromobilité par le biais de mon travail avec la e208 au moment de sa sortie, j'en suis à la 2eme à ce jour 🙂 Avec cette expérience que j'ai acquis sur les VE je viens de m'en acheter une perso et j'ai pris la MG4 en standard après avoir vu pas mal de tests. c'est le modèle 2023 avec les quelques ajouts ou modifications par rapport à la 2022. ça fait quelques jours que je l'ai reçue et pour l'instant c'est que du bonheur 😁 Je suis ici pour partager mes expériences et aussi avoir des conseils si besoin. @+


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.