ritting

Il y a du - 1200 sur la propulsion de base, et du -2700 sur la longue autonomie. Malheuresement pour moi je dois attendre avant de l'acheter.

Bonjour, Tout d'abord je précise qu'a la base je comptais attendre octobre/novembre pour acheter. Mais la je vois les soldes presque 3000 euros sur la propulsion longue autonomie. "En cours d'acheminement". Le site ne parle que des commandes avec configuration. Si je précommande et verse 250 euros. Je m'engage à quoi ? J'ai vu que sur le site pour les aides ils doivent faire une facture aides déduites. J'ai droit a la prime a la casse et au bonus écologique maximum que va me demander tesla comme papiers ? Et le vrai problème : si je commande maintenant je n'aurai qu'une semaine en aout pour aller cherchez la voiture, comment cela se passe t il pour la récupérer ? On a un délais ? Ou c'est tel jours telle ville ? Merci de m'avoir lu.

En fait je suis quand même limité en possibilités, j'aimerai beaucoup avoir l'attelage mais je doit en prendre une éligible au aides a l'achat. Et si je part sur la longue autonomie pas de crochet d'attelages. C'est Tesla qui l'interdit en seconde monte l'attelage ?

Ben en fait je suis Haut Alpin, le département de France dont l'altitude est la plus élevée..... Je suis donc obligé de me prendre la tête !😁 En tout cas merci pour ta réponse qui me fixe du coup.

Je ne trouve pas de données pour la longue autonomie vendue actuellement. Mais apparament la model 3 a 41900 a une lfp. Donc si je part sur une LR propulsion je suis sur d'avoir une NMC ?

Bonjour a tous, Je cherche des informations sur les technologies des batteries sur les models 3. Je m'excuse si cela est facilement trouvable sur internet mais les informations que j'ai trouvées ont plus d'un an. Je suis intéressé par la propulsion normale et par la propulsion longue autonomie, mais je me demande si une batterie ne serait pas meilleure que l'autre. Surtout au niveau de la durée de vie a long therme. Pour les cycles de charges ect. Et surtout pour les endroits froids. Je risque de passer des hivers en haute altitude avec des -20 voir pire. Et est ce que cela vaudrait le coup d'attendre la grande mise a jour annoncée ? J'imagine que c'est quand même spéculatif. Merci de m'avoir lu.

Merci !

Bonjour a vous membres du forum. Je viens des Hautes-Alpes, et cherchant a me mettre a mon compte je réfléchis a la possibilité de devenir vtc. J'ai 36 ans et une longue expérience de chauffeur de car. Je m’intéresse a la model 3 car cela semble être le meilleur rapport prix/autonomie en plus du modèle le plus efficient du marché. De plus j'ai une nette préférence pour les berlines, et avouons le même si cela est en train de changer les constructeurs rivalisent d’extravagance lorsqu'il s'agit d'électrique. Je viens sur le forum car j'ai quelques questions sur les aides a l'achat. Et quelques autres sur la model 3. Merci de m'avoir lu !