hypnos

Bonjour à toutes et à tous, Je suis intéressé par l'achat d'un véhicule électrique (j'utilise aujourd'hui une Peugeot 407 diésel), et après lecture de nombreux articles, je vais surement porter mon choix sur la MG4, certainement la version Long Range qui sera commercialisée ce printemps. Mais il me reste une question importante avant de me décider : Pour la MG4, la différence actuellement entre les deux batteries proposées est énorme : la garantie couvre 6000 cycles de recharge pour la LFP (51 kWh), et seulement 2000 cycles pour la batterie NMC (64kWh). L'autonomie de la seconde batterie est donc 25 % supérieure à la première, mais sa durée de vie prévue est trois fois moins importante ! Franchement, vue l'importance de cet écart de longévité, faut-il vraiment se poser des questions ? De plus, j'ai interrogé le service après-vente de MG Motors, qui m'a précisé que le coût de remplacement de la batterie (64 kWh) était de 24 000 euros, c'est à dire 2/3 du coût d'achat de la voiture !!! Bref, si les batteries NMC sont intéressantes en termes de coût pour les constructeurs (le coût de production est inférieur), est-ce que c'est vraiment intéressant pour les clients ? Je sais bien que la garantie de MG est de sept ans / 150 000 kms (Batteries LFP ou NMC), et c'est un critère important d'achat, mais après ? Quelle valeur de revente espérer pour la voiture s'il faut payer une telle somme pour remplacer la batterie et pouvoir continuer à utiliser le véhicule ? Surtout quand il est facilement possible de faire un bilan objectif de l'état de la batterie d'un véhicule via la connexion SoH ... Je sais aussi que je peux revendre la voiture dans trois ans, mais si nous faisons tous cela, il va y avoir un sacré problème sur le marché des véhicules électriques, non ? Qu'en pensez-vous ? Hypnos

Merci !

J'habite à Montpellier, (la cinquantaine et père de famille) et je me déplace régulièrement à Marseille et à Barcelone. Je m'intéresse à un véhicule électrique pour ses performances écologiques à l'usage et pour ne plus subir les sarcasmes de mes enfants à propos des véhicules thermiques... Mon choix devrait se porter sur la MG4 en raison de ses qualités intrinsèques d'abord (puissance, autonomie, habitabilité...) et bien sûr pour son prix très compétitif face à la concurrence. La version Long Range devrait me convenir.

Bonjour à toutes et à tous, Actuellement, j'utilise une Peugeot 407 diésel pour une utilisation d'environ 15 000 km par an. Je l'utilise surtout pour partir en vacances et les week-ends. Il est temps de la remplacer, et je suis intéressé par l'acquisition de la MG4, et plus particulièrement la version Long Range qui devrait sortir dans quelques mois. Je viens dans ce forum pour préparer cet achat, sachant que je me pose de nombreuses questions sur la valeur de revente des véhicules électriques compte tenu du coût de remplacement des batteries. Hypnos