Kurtiz

Bonjour, je suis tombé sur votre sujet, vous avez eu le même problème que moi apparemment. ça a commencé par l'impossibilité de charger, je branchais la prise T2 sur la voiture mais ça ne voulait pas la verrouiller et les 3 voyants clignotés en même temps. J'ai tourné la roulette grise près de la prise et là ça l'a pris en charge mais maintenant quand je veux sortir la prise, j'ai ce fameux bruit de frottement d'engrenage plastique et la roulette grise qui tourne vite. Donc quand je lis vos échanges, j'ai bien l'impression que je suis dans votre cas. @mirandole32 est il facile de démonter tout ce petit monde ? faut il un outillage spécifique ? serais tu ok de me faire ces pièces en 3D et de me les envoyer stp ? en te remerciant

Salut à tous ! Bientôt la quarantaine, j'habite dans les Landes. Je suis propriétaire d'une Nissan LEAF 2 N-Connecta achetée d'occasion à 65000kms. Aujourd'hui elle en a 80000. Je l'utilise pour des trajets domicile travail, environ 35 kms par jour, sur de la voie rapide, et plus parfois. J'ai déjà réalisé des longs trajets pour tester, mais je ne recommencerai pas ! j'en suis assez content, moins d'entretien et plus d'économies , voila les raisons principales de ce choix. J'ai une Wallbox VETronics, j'en suis très satisfait. Je me suis inscris sur ce forum avant l'achat pour rechercher quelques expériences sur les voitures électrique sans y intervenir. Mais là je suis revenu dessus car il m'arrive une petite m__de et j'espère trouver une solution sur ce forum 😇 A bientôt😁