Aller au contenu

Jan1

Membre
  • Compteur de contenus

    16
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Jan1

  1. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Arrivé ce midi, installé dès le soir. La qualité est irréprochable et l'installation est simple. Il y aurait eu un peu plus de place vers le bas - le frunk aurait pu être un peu plus profond, ainsi la trousse de secours ne rentrera probablement pas. C'est probablement différent pour d'autres modèles (j'ai un SE) Mais peu importe, les deux câbles sont bien placés - je suis satisfait.
  2. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Je viens de commander, merci à tous!
  3. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Je n'ai relu le fil de discussion que maintenant. Je suis très heureux que tu aies pu négocier une réduction. Dois-je comprendre correctement qu'il n'y a plus que des bons de 10%? Si oui, pourrais-je en obtenir un?
  4. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Il serait intéressant de savoir si la version avec pompe à chaleur s'adapte également à l'autre modèle - et inversement. J'ai demandé à evAccessoriesIreland.
  5. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Désolé, mais je ne trouve pas que ce soit une bonne solution. Je n'achète pas une nouvelle pièce pour devoir la transformer immédiatement. Oui, j'admets que cela fonctionne, mais ce n'est pas très esthétique. Je n'ai pas besoin d'EV ireland pour avoir un frunk moche - je peux le bricoler moi-même.
  6. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Vous êtes vraiment inquiets que la garantie soit annulée?
  7. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Oui! Je suis du même avis! Mais je n'en dis pas plus, sinon SEAL Team Six m'enverra chercher.😄
  8. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Il existe donc des gens qui mettent leur câble sous le faux plancher - et qui en sont heureux. Désormais, je serai moins contrarié si l'on vante le compartiment de rangement spécialement pour les câbles. Il ne reste donc plus qu'une question: Solunne, que mets-tu dans ton frunk?
  9. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Une petite correction; je peux comprendre d'une certaine manière qu'on puisse bien utiliser un double fond. Mais ce n'est pas un bon endroit pour un câble de recharge. Chaque fois qu'une voiture est présentée (par exemple sur Youtube), on entend toujours la même phrase: "un double fond pour le câble de recharge" et je me demande si cette personne a déjà utilisé la voiture en vacances ou est allée faire des courses et a rechargé la voiture dans un supermarché. Y a-t-il peut-être un chien dans le coffre qui doit descendre pour accéder au câble ? Cette personne a-t-elle déjà rechargé sa voiture sous la pluie et mis le câble sale dans le compartiment inférieur du coffre ? Je l'avoue : si ma version avait un double fond, j'utiliserais certainement cette fonctionnalité - mais certainement pas pour le câble.
  10. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Je l'ai également remarqué. Il reste vraiment beaucoup de place inutilisée. Mais peut-être que cela a une influence négative sur le flux d'air pour le refroidissement. Même s'il y a de la place derrière le radiateur, il se peut qu'il y ait une accumulation d'air.
  11. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Deux pouces vers le haut. Je pense la même chose, mais parfois, avec cette opinion, j'ai l'impression d'être un extraterrestre. Qui voudrait décharger tous ses bagages pour accéder à son câble de recharge ? Quelqu'un peut-il m'expliquer quel est l'avantage d'un double fond ? (En outre, cela ne fait que réduire le volume de chargement). Je conduis la version "standard" parce que je suis radin 😉, mais c'est la tablette qui me manque le moins.
  12. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Je ne comprends pas. Pourquoi penses-tu que le frunk doit être différent pour la version Luxury? Mon modèle standard a aussi une isolation dans le capot. Penses-tu que le compartiment moteur est différent à cause de la pompe à chaleur?
  13. Jan1

    Coffre avant / Frunk

    Voici un designer 3d! (Ou au moins un concepteur CAO). J'ai retiré le capot de ma MG4 standard et je l'ai mesuré. (bien sûr, il y a certainement certaines différences). En outre, j'ai fouillé le compartiment moteur avec un mètre pour estimer l'espace possible. Si mon imprimante 3D était 5 fois plus grande, j'aurais déjà imprimé une pièce d'essai. Je vais maintenant imprimer quelques gabarits pour vérifier que mes mesures sont correctes. Mais le problème est que je n'ai aucune idée de la manière de fabriquer une boîte qui soit un tant soit peu esthétique. (je ne veux pas abîmer ma belle voiture neuve). Quelqu'un a-t-il une idée? Si quelqu'un peut en faire quelque chose: Je peux envoyer les modèles 3D.
  14. Merci beaucoup! Quand on veut absolument avoir son mot à dire, l'attente semble une éternité.😃
  15. Y a-t-il un problème avec ma candidature ?
  16. J'ai 42 ans et j'habite dans le sud de l'Allemagne. Ma première voiture électrique était une Renault Twingo. Depuis, je m'intéresse de plus en plus à ce sujet. Entre-temps, ma femme conduit ma petite Twingo et je suis passé depuis peu à une MG4. J'espère pouvoir surmonter la barrière de la langue et apprendre de personnes partageant les mêmes idées que moi.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.