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pascalg

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  1. Bonjour, J'ai un model X de 2018 qui reste souvent dehors, et aimerais trouver une bonne housse de protection contre la grêle. Il semblerait que Walser soit bien mais je ne sais pas quelle taille et modèle conviennent au X. Merci d'avance pour votre aide !
  2. J'ai un X 100D de 2018 acheté il y a un an avec 80000 km, 15000km parcourus depuis. Dégradation de batterie minimale, genre 4% Travaux: - triangles avants supérieurs et inferieurs - cardans (pris en charge a 70% par Tesla). Toujours des vibrations en cas de forte accélération a froid, chez Tesla on me dit que c'est normal. - parallélisme : je l'ai reçu avec pneus neufs, morts en 12000km car le parallélisme aurait dû être refait mais je ne le savais pas. MCU 2.5 avec EAP, ça marche plutôt bien je trouve. Il faut EAP pour le changement de voie automatique et le déplacement via l'appli. Falcon wings: joints extérieurs un peu abîmés mais rien d'alarmant selon Tesla. A noter que remplacer un joint coûte environ 1000 euro 😕 Sinon aucun souci. Le mien était importé d'Italie, pas de soucis de carte SIM. Le mien a la connexion gratuite, j'ai gardé cet avantage après la vente Transfert de propriété : le propriétaire précédent peut le faire, auquel cas c'est immédiat. Sinon il faut obtenir la carte grise et demander à Tesla de transférer. Ça prend plusieurs jours. Adaptateur CCS: pas de changement de temps de charge, mais vraiment a avoir car certain superchargers n'ont que ça.
  3. Bonjour, J'aimerais pouvoir fixer des tablettes pour le enfants derriere les sieges avants de mon Model X de 2018. Les supports du commerce se fixent entre les deux pattes de l'appuie-tete, donc ce n'est pas une option pour le Model X... Avez-vous des suggestions?
  4. Nous habitons pres de Nice, et avons 4 enfants, ce qui nous a amene a deux choix: Mercedes EQB et Tesla Model X (le MB EQS SUV n'existe encore que sur le papier ). L'EQB etait notre premiere idee avec son encombrement reduit, mais les restrictions d'options de la part de Mercedes ont elimine ce choix: pas possible de d'avoir un vehicule neuf livre avec regulateur adaptatif ou toit vitre... Donc voila, un Model X prend certes plus de place, mais a une plus grande autonomie (100D), plus de place dans le 3eme rang, un coffre meme avec 7 sieges deployes. C'est notre premier Tesla, donc on a pas mal de questions a poser a la communaute
  5. Bonjour a tous, Je m'appelle Pascal, et viens de passer d'un Peugeot Traveller Diesel a un Tesla Model X 100D 7 places pour voyager avec les enfants et on a aussi une petite Citroën Ami pour les petits trajets! Content de passer au tout électrique!


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