ronhy

Sur la mii l'éclairage de plaque est de base en halogène. J'ai remplacé l'ampoule par une ampoule led, mais on pouvait voir que même à l'arrêt, l'ampoule était très légèrement allumée. Ça semble avoir corrigé le problème. Je ne savais pas que la e-up était équipée de led pour l'éclairage de la plaque Dans la description de chaque produit, il est indiqué les années des véhicules acceptés. En recherchant "vcds hex v2 real" puis trier par commande devrait donner des produits compatibles (bien vérifier la description) Une des options qui serait intéressante aussi, serait de pouvoir modifier le pourcentage où le mode éco s'active automatiquement. C'est frustrant de savoir qu'on arrive à destination sans problème, mais les derniers km se font "sans" chauffage. J'ai vu aucun message à ce sujet

Oups, mémorisation de la température de la clim. Ça, c'était vraiment bizarre d'avoir toujours la température mise à 22 Je le désactive très rarement. Donc j'ai préféré laisser le paramètre actuel.

Après avoir demandé de l'aide ici pour activer quelques options autour de Rennes, j'ai finalement tenté de le faire moi-même avec un autre solution, plus abordable actuellement : VCDS Un topic existe déjà sur le sujet, j'y ai ajouté mon aventure

Bonjour, Après bientôt un an en possession d’une seat mii et pas mal de lecture autour des options activables et comment le faire, je me suis enfin décidé à passer à l’acte. J’ai vite abandonné la solution obdeleven tant le prix de cette solution a évoluée, pourtant sans réelle évolution, pour partir sur vcds. J’ai profité des “promos” aliexpress pour prendre le câble nécessaire “hex-v2” (payé 47€10). Le cable est livré avec un mini cd que je ne pouvais pas utiliser (plus de pc avec lecteur cd…). Le vendeur m’a rapidement envoyé le logiciel via un lien wetransfer. J’ai pu avoir une version anglaise et une version française. La version française fournie ne permettant pas le codage long, j’ai dû installer la version anglaise pour que tout fonctionne. Après un petit tour des différents écrans de l’outil, on remarque que les informations que l’on trouve sur les tutos odbeleven coïncide. Si l’on prend le très bon tuto de @Philippe28 disponible ici => https://forums.automobile-propre.com/topic/améliorations-à-faire-avec-obd11-tutoriel-29319/ Pour activer la fermeture/ouverture automatique de portes, le tuto indique : Sur vcds, on trouve quasiment la même chose : Select control module 09-Cent. Elect. Coding - 07 Long coding helper On peut parcourir les différents bytes avec flèche haut et bas pour aller sur le 0 et cocher le bit 3 et 4. On a même le droit à une description. Pour sortir, Exit en haut à gauche. Le nouveau code apparait, il ne reste plus qu’à valide Voilà Dans certains cas, il faudra passer par “Adaptation - 10”, saisir le “Channel” et enfin la nouvelle valeur. Exemple ici pour sauvegarder la température du chauffage ou de la clim: Voici donc les options que j’ai activées de mon côté : Fermeture/ouverture automatique des portes (byte 0) Un coup d’essuie-glace supplémentaire après le lave glace (byte 14) Désactiver feux de jour si frein à main (byte 23) Lumière plaque d’immatriculation led (byte 11) Mémorisation de la température Clim/chauffage (adaptation - Channel 06 - value 0) Si des personnes autour de Rennes sont intéressées pour activer des options, je serais ravi de pouvoir vous aider.

Bonjour, Tout comme @Arno_Rennes, je prends possession d'une Seat MII samedi et je cherche une personne déjà équipée autour de Rennes pour faire quelques modifications via odbeleven. Merci !

16990€ pour ~13500km, Achat en concession, 1 an de garantie. Elle a tout juste deux ans donc je devrais pouvoir bénéficier du bonus de 1000€ 🤞 Malgré ses deux ans et un tarif élevé (par rapport au prix neuf à l'époque) ça semble être un bon rapport prestation prix aujourd'hui.

Merci ! C'est bien une occasion. Effectivement seul VW continue la production des ces triplette.

Bonjour, J'ai 30 ans, je suis papa depuis 2022 et j'habite en Ille-et-Vilaine. Intéressé depuis toujours par l'automobile, je me nourris de toutes les informations sur les véhicules électriques depuis 2020. Lors de l'achat du véhicule familial en 2021, le choix de l'électrique s'est présenté. J'ai finalement fait le timide et opté pour un Niro hybride 2020. Sa version électrique ne remplissait pas tous les critères (attelage + simplicité lors des grands trajets) Lorsque le model Y propulsion a été mis en ligne en août 2022, c'était pour moi enfin la bonne occasion de passer à l'acte. J'ai commandé le jour de la mise en ligne, mais j'ai finalement refusé le véhicule le jour de la livraison. En effet, après : 3 mois d'attente, réflexion et un essai, il s'est avéré que le véhicule ne conviendrait pas à notre utilisation à cause de sa taille. Ayant un deuxième véhicule ne servant plus vraiment : consommation plus élevée que le Niro et un peu trop grand pour le garage, nous avons décidé de le vendre. L'objectif était de le remplacer soit par un plus petit véhicule peu cher qui servirait de dépannage, soit par un petit véhicule électrique qui servirait pour tous nos petits et moyens déplacements. Me voilà donc partie à la recherche d'un petit ve. J'ai pu essayer la smart forfour, la Spring et la Seat mii. J'ai aussi eu l'occasion d'essayer le Niro ev et la mg5. J'ai été très agréablement surpris par la Seat mii. Son intérieur peut donner l'impression d'être dépassé, mais j'ai trouvé le confort de suspension très au-dessus de la smart et de la Spring. Quelques (re)visionnages des tests ont permis de confirmer mes impressions sur le véhicule. Nous avons ainsi signé pour cette Seat mii dont nous allons prendre possession le 21 janvier. J'ai déjà épluché les discussions de ce forum sur ce véhicule et j'ai déjà une liste de petites choses à faire. - accoudoir (à voir lors de l'utilisation) - habillage de la carrosserie visible dans le coffre - remplacement des ampoules halogènes - activation d'options via obd, d'ailleurs si quelqu'un proche de l'Ille-et-Vilaine (Bretagne) serait disponible pour une activation obd ça serait top