Arvin35

Tout à fait d'accord. Concernant le fameux tesla vision, le mise à jour sera poussée au 2nd trimestre (donc le 30 juin) d'après le commercial Tesla. Mais comme tu le soulignes on ne connait pas son efficacité.

Je retire de la liste les assistances de conduites évoluées, il faut acheter l'autopilot amélioré.

La commande de la concession date bien du 14 avril 2022 (il m'a montré son écran de suivi). Comme j'expliquais ils avaient garder la commande et m'ont positionné dessus.

Voici les éléments que j'ai identifiés, ils sont de série sur la modèle Y propulsion: -Sellerie cuir vegan -Sièges arrière chauffant -Coffre arrière électrique -Sièges avant électriques -Systeme son premium -Charge téléphone sans fil -Toit vitré panoramique -Pompe à chaleur -Toutes les assistances évoluées de conduite -Câble type 2 fourni Je ne pensais pas que la liste soit si longue, on est quasiment sur une Ioniq 5 Business... La Ioniq 5 a pour elle son look, son autonomie un peu plus importante et sa vitesse de recharge (même si le planificateur Tesla permet de rester serein sur ce point).

Je préfère aussi esthétiquement la ioniq 5. Si Hyundai avait tenue ses engagements je roulerai en ioniq 5 depuis février. Après objectivement, niveau technologie la tesla model y surclassse la ioniq 5. Je passe d'une ioniq 5 intuitive à 41k€ à une model y propulsion à 39k€, là encore tesla fait fort en rapport prestations/prix.

J'ai bien passé commande en octobre 2022. D'après ce que j'ai compris, il y a la commande passée par le client auprès de sa concession et il y a la commande passée par la concession auprès de Hyundai. Lorsque le client annulait sa commande, ma concession n'annulait pas sa commande auprès de Hyundai. C'est ainsi que lors de ma commande en octobre 2022 je me suis vu attribué une de leurs commandes "sans client" qui datait d'avril 2022 (à ce moment là livraison prévue en février 2023 puis ça a dérivé). En février 2023, le cc avait une autre commande "sans client" qui venait d'avoir un VIN, le cc voulait me l'attribué mais entre temps Hyundai a imposer au concessions d'annuler leur commande auprès de Hyundai si il n'y avait plus de client en face (ce qui parait plutôt logique). CQFD

Je viens faire mon dernier compte rendu de ma commande. Début mars j'ai recontacté mon cc, tout confiant. Patatras, il m'annonce que la ioniq 5 avec VIN n'existe plus, Hyundai a fait le ménage dans les commandes: si la commande concession n'est pas lié à une vraie commande client existante, la commande concession est annulée. Je reviens donc à la case départ, avec ma commande qui serait livrée pour juin, peut-être. Aujourd'hui, essai de la tesla model Y, le véhicule est très sympa, très geek (ce qui est un bon point pour moi). Et là c'est imparable: livrable dans une semaine (modèle Y noire propulsion) pour 39K€ (moins cher que la ioniq 5 intuitive!!). J'appelle le cc Hyundai pour voir si il a plus de visibilité: il y aurait un bateau qui arrive mais il est bloqué en Espagne, ensuite il me raconte que des voitures sont arrivées à Fos début février pour certains clients mais impossible de les faire remonter en concession... Au final il ne peut pas même pas m'assurer que je l'aurais avant cet été. Échec et mat, je roulerais en tesla model Y avant fin mars.

J'ai retrouvé le bateau Morning Calm Le déchargement est prévu officiellement le 31/03 en Allemagne. Bonne nouvelle si une étape est prévue juste avant à Fos Sur Mer.

Le prochain bateau arrivera le 6 avril.

Bonne nouvelle ce matin! Je suis passé chez le cc pour prendre des nouvelles en live de ma commande. Les dernières infos officielles indiquaient une livraison entre avril et juillet... Après avoir consulter son chef, le commercial m'indique qu'ils ont officieusement une autre commande identique à la mienne abandonnée par le client (encore une autre) et qui va m’être attribuée. La voiture est arrivée en France avec un VIN, livraison prévue en concession pour mars! On va rester prudent mais je croise les doigts pour l'avoir aux vacs d'avril. Il m'a confirmé aussi que Hyundai a augmenté les prix pour limiter les ventes, la production ne suivant toujours pas (selon lui ça va durer tout 2023). Et avec les nouveaux tarifs de tesla, il n'est pas surchargé par les commandes de Hyundai électriques (même la Kona électrique est impactée).

Mon cc ne s'est meme pas posé la question (et moi non plus), il était convaincu d'avoir le véhicule pour mars, ce qui est indiqué sur le bon de commande. Dans tous les cas je vais être patient , impossible d'avoir aujourd'hui un véhicule équivalent au même tarif : 41K€ avec l'attelage inclus et une reprise intéressante de mon véhicule actuel.

Je ne suis pas le plus à plaindre, j'ai passé ma commande mi-octobre 2022 et j'ai récupéré une commande "abandonnée" par l'acheteur datant d'avril 2022. Ce qui m'inquiète c'est que le cc me promettait une livraison pour février mars, garantie à 100%. J'y croyais car les pb de prod étaient passés et leur outil aurait dû donner des dates fiables au moment où j'ai passé la commande. Mais là je ne suis meme pas sûr de l'avoir avant le début de l'été, sniff. Et si la livraison intervient après juin, le bonus passera de 6K€ à 5K€, je ne sais pas comment Hyundai va gérer ça. A suivre...

Je dois être l'exception: commande Intuitive 77kwh Lucid blue (vraiment le modèle de base sans options) datant d'avril 2022, aux dernières nouvelles la livraison est "prévue" entre avril et juillet 2023 (Les dates prévisionnelles changent aléatoirement, dans les deux sens).

Ha, j'ai cru lire aussi que certains l'ont eu après le débarquement à Fos. On verra bien, d'ici mi février je devrais être fixé. Sinon le prochain n'arrivera pas avant fin mars d'après le site Eukor...

Je pense qu'il ne faut pas se fier à leur outil de suivi tant qu'il n'y a pas de "date réelle". J'ai relancé plusieurs fois mon cc a, à chaque fois son outil donnait une date différente. Octobre 2022 : livraison prévue mi février 2023 18 janvier 2023: livraison à mi juin 2023 31 janvier 2023: livraison pour mi mars 2023... Il y a deux bateaux qui arrivent ce mois-ci (le 03/02 et le 12/02), c'est au débarquement que le VIN semble attribué à la commande et que la commande passe en date réelle. Croisons les doigts!

On est parti sur la Ioniq 5 parce que l'on souhaite en même temps à une voiture unique. Il nous faut donc une voiture qui puisse nous amener loin avec de l'espace pour nos 2 enfants. La Zoé est un peu juste pour cet usage Puis la Ioniq 5 à l'avantage de sa charge (très) rapide qui permet de rassurer madame pour les longs trajets.

Bonjour, J'ai 40 ans, j'habite en Bretagne. Convaincu par l'électromobilité, je viens de passer commande pour une Ioniq 5. On a une Zoe en leasing depuis janvier 2020, on doit la rendre en février 2023 (ce qui devrait correspondre à la livraison de la Ioniq 5 d'après le cc). En meme temps on prévoit de passer à une unique voiture pour le foyer (le cc reprend notre Kia Ceed SW de 2014)). Je consulte le forum activement depuis l'achat de la Ioniq 5, cela me permet d'apprendre plein de choses sur la voiture avant sa livraison.