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Wack

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  1. Ce post concerne uniquement les megane sans pack pompe à chaleur avec les chargeur 7kw. Petite information : Dans cette configuration, sans moyens de régulation de la température de la batterie, lorsque la température de la batterie dépasse une 30ene de degrés, la voiture limite la charge lente (Type2), ce qui entraîne une forte augmentation du temps de charge. Bonne soirée
  2. Bonjour à tous Mon entreprise me propose une megane électrique 60kw 220cv dans la première finition : Équilibre. Cette finition n’a pas le bouton au volant « multi-sense » qui permet de choisir entre les 4 ou 5 modes de conduite. Je me pose deux questions, sans avoir trouvé de réponses sur internet : .Les différents modes de conduite sont-il accessibles et sélectionnables via l’écran central alors ?Y sont ils sur cette finition ? Le bouton au volant n’est t’il qu’un raccourci ? .Dans cette finition il y a t’il le système qui permet une projection de l’autonomie en fonction du trajet ? Merci Bonne journée !
  3. Hello J’ai 35 ans, j’habite en rhône alpes je me renseigne pour une megane électrique et un SUV familial a bientôt !


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.