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JulienCA

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  1. Depuis l'application il est possible d'accéder à la documentation, c'est à dire la Notice d'utilisation complète (338 pages) ou la version courte (42 pages) ainsi que la fiche "dépannage" de 4 pages où vous trouverez même les points de lecage de la voiture. Ces documents sont en accès libre et bien plus facile d'accès via un PC que depuis un smartphone. Je me permets donc de les partager ici. Si un modo estime que ces documents sont "sensibles" je comprendrendrais que ce sujet soit fermé. Je me permets juste de signaler que ce genre de documents se retrouve sur beaucoup de forums de toutes les marques. Tant que ça n'est pas de la documentation interne (rappels constructeurs, documentations techniques, etc). 702621419_NoticeFiat500e00_332_NUOVA500_603_85.569_FR_05_01.22_L_LG.pdf Notice Rapide Fiat 500e 00_332_NUOVA500_603.85.551_FR_03_11.22_L_GL.pdf Notice Depannage Fiat 500e 00_332_NUOVA500_000.00.000_FR_01_08.20_T_TE.pdf
  2. Bonjour à tous. Ma femme vient de recevoir une fiat 500e, elle en est très contente ! Il s'agissait d'une voiture déjà en stock, afin de ne pas attendre des mois, mais en contrepartie il n'y a pas toutes les options qu'on aurait aimé sélectionner. Je relativise un peu, il y a l'essentiel donc on ne va pas se plaindre ! Juste l'accoudoir central qui n'est pas présent et qu'on aimerai installer. Je ne veux pas mettre un "adaptable" mais bien un d'origine. Je ne sais pas vraiment comment en trouver un, mais suffit de chercher, par contre je ne sais pas comment c'est fixé... Bref, si qqu'un s'est déjà penché sur le sujet qu'il n'hésite pas à passer par ici !
  3. En commandant ma fiat 500e je ne savais pas que l'appli allait fonctionner seulement 6 mois...bref. Je suis dans le même cas que vous, très compliqué pour actualiser le niveau de batterie. De même, impossible d'arrêter une recharge via l'appli, il faut obligatoirement accéder à la voiture pouir stopper une recharge... L'appli bug, la voiture bug aussi puisque la rechage ne s'est pas arrêtée d'elle-même à 6h du matin comme je l'ai programmé.
  4. Info très intéressante ! Et tu as quoi comme message de panne ? Tu perds quoi comme fonction ? Le régulateur/limiteur de vitesse reste fonctionnel ?
  5. Bonjour à tous ! Je m'appelle Julien (sans déconner), 39 ans, une femme un enfant, et je suis en région Parisienne (près de Pontoise, 95). Je survole ce forum depuis quelque temps mais je m'inscris qu'aujourd'hui, un peu beaucoup par anticipation, puisque je suis censé recevoir ma TM3 bleue en Mai. Nous roulons actuellement en 207 1.6 16s 110ch pour ma femme, Golf+ 1.4tsi 122ch pour moi et Audi S8 V10 450ch pour le plaisir. Dans un soucis de simplification je vais revendre la S8 et la 207. Ma femme gardera la Golf et moi évidemment en Tesla ! Je suis un adepte des forums (et pas que sur l'automobile) et vous comprendrez qu'automobile-propre devienne rapidement mon nouveau forum préféré... Rassurez-vous, je fais toujours énormément de recherches avant de créer un nouveau sujet. Au plaisir de partager avec vous !!!


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.