blueliner31

Livraison à quel endroit? Tu ne sais pas le bateau?

Le Supreme a passé Singapour depuis plusieurs jours. Il est au large du Sri Lanka.

Une vague de VINs ont été reçus hier, pour des livraisons dès le 21 octobre. C'est mon cas.

C'est bon j'ai le VIN et la facture finale. Livraison à Toulouse entre le 21 octobre et le 4 novembre.

Je suis surpris par le nombre de changement de date durant le week end. Ce n'est pas habituel me semble t il. Je pense que l'algo est complètement planté. Pour ma part, la date n'a pas (encore) changé depuis une semaine, date de l'émission intempestive de factures et VIN.

De toutes façons, les VIN attribués hier l'ont été par erreur. Plus de VIN....

En fait le bazar continue. Les VIN attribués hier l'ont été par erreur....Donc plus de VIN, mais j'ai payé...

Merci. Mon VIN n'est pas sur le Hoegh Traveller. Je pense que ma supposition sur le Glovis Supreme est correcte.

Je pense que les VIN communiqués ces deux derniers jours proviennent du Glovis Supreme. Mais ce n'est qu'un supposition basée sur le fait qu'il a quitté Shanghai il y a 4 jours et que c'est le premier bateau de la vague Q4 (à part le Hoegh Traveller qui semble sortir des cycles normaux).

J'ai reçu un VIN et la facture Aujourd'hui. La livraison est maintenant prévue entre le 21 octobre et 4 novembre! Enfin....

Il suffit de cliquer sur "VIN reçu" https://datastudio.google.com/embed/reporting/4e30b036-41f5-4e30-aca1-57703bdb97df/page/p_weoqa3metc

Aucune confiance dans les dates fournies par Tesla. Il suffit de voir ma signature pour comprendre.

Il me semble que toutes les commandes de propulsion (avec option) après le 8 février (ma date) sont décalées à Q4

Je le sentais venir. Le mienne vient de se décaller au Octobre 20 - Novembre 05. Ce sera donc sur le trimestre prochain....

@Floflow31 croisons les doigts...

@zac, cela semble cohérent avec mes propres dates. Commande une semaine plus tard et livraison prévue la semaine suivante, avec cependant un créneau plus étroit. Tu n'as pas encore reçu de VIN?

C'est la date précise de commande qui compte. Sans cette information, tout cela ne veut rien dire.

Et oui, mais 23 février....

Information trouvée sur un autre forum. Le suivi des 5 bateaux que je mentionnais précédemment: GLOVIS CHALLENGE : En chemin pour Suez (05/09) Destination : Barcelone 09/09 (a priori et taux de rejet 2499 M3 (la totalité de la cargaison)) mais pourrait aller sur Southampton après donc informations contradictoires… VINs français : ??? GLOVIS SUNRISE : En chemin pour Suez (07/09) Destination : Zeebrugge via Southampton (16/09) VINs français : ??? GLOVIS SUN : (remplaçant le GLOVIS CAPTAIN de Teslamag et aurait 2725 M3) En chemin pour Singapour (29/08) Destination : Zeebrugge le 19/09 VINs français : ??? GLOVIS CRYSTAL : (aurait 2421 M3 d'après Teslamag) En chemin pour Singapour (30/08) Destination : Kooper ou Barcelone le 16/09 ? VIN français : ??? GLOVIS COURAGE : (dernier bateau pour le Q3) En chemin pour Singapour (04/09) Destination : Kooper ou Barcelone VIN français : ???

Le Glovis Courage vient d'appareiller de la jetée sud, direction Singapour, donc à peu près certainement direction Europe. Cela fait donc 5 bateaux Tesla entre Shanghai et Suez en ce moment. Cela devrait faire beaucoup de voiture à livrer avant fin septembre.

Le Govis Courage est encore à Quai, donc on ne sait pas pour celui ci. Pour les 4 autres, oui, il sont en direction de l'Europe, mais peuvent s'arrêter à Southampton avant de continuer vers Zeebrugge. Ceci dit je ne suis pas sûr que le Glovis Courage puisse atteindre l'un des ports Européen avant la fin du trimestre.

Non. Impossible de savoir.

Le Glovis Courage est maintenant à quai sur la jetée sud. Si il prend la direction de Suez, ce sera nécessairement le dernier bateau du trimestre. Cela ferait 5 bateaux en route pour l'europe, donc environ 20000 véhicules, pour des livraisons avant fin septembre. Les VIN vont bientôt pleuvoir.

Ben non. Ca nous dira quels véhicules seront livrés avant la fin du trimestre. Le prochain trimestre sera une autre histoire.

Cela devrait faire près de 16000 VIN, tous modèles confondus, qui vont se déverser sur l'Europe dans les deux ou trois prochaines semaines.