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Thomas78

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Tout ce qui a été posté par Thomas78

  1. Cela ne m'étonne pas, je pense que le bug vient du Xiaomi. À l'occasion, je testerai avec un autre Androïd.
  2. Merci Kratus pour la modération !
  3. Salut, j'utilise des câbles Ugreen en USB-C/USB-C et USB-C/Lightning, ça fonctionne parfaitement avec mes iPhone et MacBook Pro. Les 4 prises USB-C sont vues comme des chargeurs 27W et sont bien capables de les délivrer. Cependant, je n'ai testé qu'une prise à la fois. Si le MacBook est en veille, la charge n'est pas si lente que ça. Câbles Ugreen sur Amazon
  4. Salut, j'ai fait quelques investigations sur ma Model3 SR+ 2021 suite à ma compagne qui se plaignait de la recharge filaire via USB-C de la console centrale et lecture de ce sujet. Voici mes observations : - J'ai pu charger mon iPhone 12 Pro à + de 5W en sans fil. Par contre, j'ai observé une énorme différence en fonction de la position du téléphone. En effet, il faut bien caler l'iPhone à droite de chaque emplacement (le long de la séparation centrale pour le conducteur, le long de la bordure de la console pour le passager), sinon puissance divisée par 2, voire 5. - les 4 USB-C sont vus comme des chargeurs 27W par les appareils Apple (iPhone 12 Pro et MacBook Pro) que ça soit avec les câbles Apple ou avec des câbles certifiés Anker/Ugreen. J'ai constaté une charge à 12W sur mon iPhone à 50% de SOC et une charge à 1W sur mon MacBook étant en train de bien travailler avec une conso autour de 22/23W. Le compte y est pour peu que la batterie soit suffisamment déchargée. - Les 2 USB-C de la console centrale ne semblent pas recharger le Xiaomi Redmi Note 8 de ma compagne à + de 0,5W (elle n'a donc pas rêvée 😂). Ces 2 prises semblent liées au système multimédia de la Tesla car au branchement du smartphone Androïd, il y a un pop-up demandant si on veut accepter ou non le transfert de données (rien au branchement de l'iPhone). - Les 2 USB-C à l'arrière sont de simples chargeurs et ont chargé le smartphone Androïd à 2,5W (SOC 60%). Il est probable que ça puisse monter plus haut si la batterie l'accepte. Moralité, il ne semble pas être une bonne idée d'utiliser les prises de la console centrale pour recharger en filaire n'importe quel téléphone. Peut-être faut-il privilégier la prise 12V + adaptateur ? Au moins les performances de charges seront indépendantes de la gestion des prises USB-C de Tesla.
  5. Salut à tous, je vous rejoins aujourd'hui suite à l'achat de ma Model 3 SR+ MIC reçue en 08/2021. Comme beaucoup, j'ai craqué suite à la baisse de tarif Tesla et avant que le bonus écologique ne diminue. Je viens d'une Zoé Z.E.50 qui est géniale, sauf sur autoroute ... (conso + recharge). Je ne suis pas forcément Teslafan mais il faut dire qu'objectivement, il n'y a pas meilleur VE aujourd'hui (techniquement parlant). J'ai 34 ans et suis des Yvelines. À la prochaine au fil des discussions


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