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Pierico

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  1. Bonjour Alice, merci pour ce complément d'infos !!
  2. Merci, j'ai appelé du coup le n° sur le site "prime à la conversion", j'ai eu une personne qui m'indique qu'ils ne savent pas si cela va changer à partir de janvier 2022... ! Donc je vais anticiper mon achat
  3. C'est sur la prime à la conversion que je ne suis pas sur avec ma laguna de 2010 qui est critair 2 ? https://insideevs.fr/features/467125/bonus-voiture-electrique-2022-prime-conversion/
  4. Bonjour, Est-ce que vous me confirmez que les aides de PAC et Bonus éco vont rester similaire au 01/01/2022 ? J'envisage l'achat d'un VE d'occasion, (j'ai un diesel de 2010) et il y' a les 1000€ de bonus Merci
  5. Pour moi les LEAF 2 sont très bien en rapport qualité/prix, c'est plus grand qu'une Zoé, pas de location de batterie. Le rapidgate n'est pas un problème, dans mon cas le VE ne sera utilisé que pour des déplacements autour de chez moi, 90% de mes trajets avec une recharge à domicile. C'est une "seconde" voiture qui va devenir le véhicule principal, le diesel Grand Scenic servira pour les vacances. Je dois pas être seul dans ce cas à se pencher sur les VE.
  6. Oui ! Ta voiture est une très bonne affaire (vu sur la centrale) mais je n'ai pas nécessité d'un niveau de finition elevé. (Sans viser la Visia...)
  7. Bonjour, J'ai en projet l'achat d'une LEAF 2 d'occasion, il y a bcp d'offres avec des tarifs entre 15000/16000€ (2018) et 21000€, on trouve même à 21000€ des modèles quasi neuf. Comme je ne suis pas pressé, j'attend une affaire intéressante effectivement Avec le bonus écologique il faut que la voiture est 2 ans, et j'ai une prime conversion à 2500€. Bonne journée
  8. Bonjour à tous, Je souhaite faire l'acquisition prochaine d'un VE, Zoé, Leaf 1, Leaf 2, Ioniq... Une préférence pour la Leaf 2 qui me permettrait de n'utiliser mon véhicule thermique diesel uniquement pour les vacances. Je m'incrit pour trouver un maximum d'infos A+


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