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jpmdumont

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Tout ce qui a été posté par jpmdumont

  1. Bonjour, Le service center Tesla de Dijon me propose un devis de 531 euros HT pour changer les triangles/rotules qui font un bruit de vieux sommier rouillé. Ma voiture a dépassé de peu les 80000km donc hors garantie... Ils veulent me faire payer la MO de 361HT en me soutenant qu'ils font déjà un geste commercial en m offrant le matos. Vu que le pb est connu, je trouve ça fort de café. De plus j avais déjà notifié des bruits de roulement l année dernière (ils ont juste rajouter de la graisse niveau rotule). Qqun a t il eu le même pb sur Dijon ? Des conseils à me donner pour faire baisser la note ? Merci, Jp
  2. jpmdumont

    Carrossier

    Merci Bart. Je viens d'appeler le SC de Dardilly (ou le service client France pas sur au final). Bilan : comme toi, passage obligé chez d'Attoma à Lyon sinon la garantie (peinture ?) saute : ils ne veulent pas etre retenus responsable si le travail peinture est mal fait chez un garage tiers (apparemment Tesla a un cahier des charges assez costaud). Sur Dijon, service center toujours en standby et meme s'il ouvre un jour, pas sur qu un carrossier soit agréé dans la région... car comme tu le dis les SRs ne font pas de carrosserie... Ce qui me laisse doute : en cas d'accident, prise en charge par l'assurance donc, on doit passer par un carrossier agréé pour les réparations ??? Dingue ! Pour le geste commercial et la prise en charge des frais de déplacement : nada, je peux essayer auprès du commercial mais peu de change que cela aboutisse dixit le conseiller. A part ca la voiture est TOP ... mais ils ont interet à investir sur le SAV s'ils veulent vraiment concurrencer les constructeurs historiques. C'est une marque jeune, je peux comprendre certaines choses mais ce manque de flexibilité sur la prise en charge d'une simple peinture de pare choc ... Jp
  3. jpmdumont

    Carrossier

    Bonjour, Je recherche des conseils sur ce forum pour la meilleur facon de procéder suite à un pb au moment de la livraison. Je suis allé chercher ma Model 3 SR+ dans un hangar à St-Priest à la mi-Juin. le SC de Dardilly semble débordé... En m'approchant de la voiture, je vois tout de suite un défaut sur le pare choc avant. Un eclat de peinture d environ 1 cm. Bien visible sans avoir besoin de jumelles (peinture blanche, eclat noir), l employé Tesla sur place que je fais venir pour constater me dit : <<ah oui en effet !>>. Je pense au il avait oublié ses lunettes ce jour là. De suite, il notifie via son app Tesla le pb, et me dit de le faire aussi sous 30 jours via l app Tesla toujours, pour prendre RDV avec un centre agréé qui prendra en charge le pb au frais de Tesla. Il ajoute : <<Il doit y avoir un carrossier agréé Tesla ou recommandé sur Dijon : apparemment le service center de Dijon n'est pas pret d'ouvrir, ils n'ont pas encore signé ...>> Je regarde sur le net : carrosserie tesla Dijon. Rien. je trouve des gars dans le Sud qui sur leurs sites disents que les carrosseries Tesla c est compliqué c est de l'alu puis faut faire gaffe aux capteurs si dépose car il faut recalibrer le tout. Bref ca semble la galère, les gars en général sont agréé aussi pour d autres marques types voiture de luxe qui vont vite ... Je fais le tour des carrossiers sur Dijon et en trouve qui me semble bien qui possède l'agrément voiture éléctrique (mais pas Tesla spécifiquement). Devis : environ 600 euros. Et là c'est le drame ... : - appel au service client Tesla : <<pas de pb de passer par un garage tiers, faites en sorte que le carrossier envoi la facture à Tesla ... Ok, top ! Vous avez une adresse, un email, une reférence ? Non, non le garage tiers saura.>> - j essaye de rentrer en contact avec le commercial de Dardilly : 3 emails, 3 appels. Rien, nada, lettre morte. - contact par email avec EMEA <<body shop>> Tesla : << vous pouvez regarder les garages agréés sur ce lien >> sauf que le lien qui m 'est envoyé est foireux, les body shops n apparaissent pas sur la carte. Je cherche un peu, je t.rouve une autre page Tesla mais aucun garage agréé sauf région Lyon ou Suisse. Je leur notifie qu il n y a rien dans ma région mais que j ai trouvé un garage qui peut faire la réparation, réponse <<non, il faut passer par un service center>> Et là je m enerve, le tout en anglais, mais je reste poli. En gros : <<c est à vous de vous adapter au client et pas l inverse : je ne suis pas à l origine du pb, c est vous, donc faite en sorte de trouver des solutions plutot que de creer d autres pbs à vos clients !!! Comment compter voisu compenser le temps et l 'argent perdu pour un deplacement ??? >> Si vous avez une solution je suis preneur : j ai l impression de discuter (quand ils répondent) avec des gars d une administration butée. Jp
  4. Bonjour, Je viens d'acquérir une Tesla Model 3SR+ : livraison à St Priest mi Juin en remplacement d une vieille volvo polluante. J'habite la région Dijonnaise et suis possesseur d une Ford Galaxy 2018 également. Ma femme et mes enfants sont conquis ! Au plaisir d'échanger sur ce forum. Cdlt, JP


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