sabaudiensis

Je confirme que ça fait parfaitement le job ! Par contre, c'est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase : c'est pas mon job de finir une bagnole à 50k€, donc j'ai envoyé ma rétractation hier soir. Ce genre de vidéo, c'est mignon et astucieux, mais ça illustre parfaitement ce que j'ai écrit juste au-dessus 🤯 Je reviendrai je pense plus tard à Tesla, quand ils se concentreront autant sur le hardware que le software !

J'apporte ma pierre à l'édifice : L'inconfort vient déjà du fait que la mousse est bien plus dure que celle du reste des sièges à l'accueil plutôt moelleux. Mais j'ai observé que ces appuis-tête de l'enfer transmettaient et amplifiaient toutes les vibrations que le siège pouvait absorber, et ce même sur autoroute avec un revêtement nickel. Cela a vraiment rendu mon premier long trajet hier dans ma LR (Pyrénées > Alpes) désagréable, même en tant que conducteur, car de temps à autre j'aime bien reposer ma tête et là c'était parfaitement impossible : à la moindre aspérité de la route, la tête rebondit comme une balle 🤯 Pour le reste, je me demande si l'attention aux vibrations n'est pas amplifiée par justement l'absence de vibrations d'un moteur thermique ?! J'ai dû coup commandé ça hier soir en express (https://www.amazon.fr/gp/product/B06WP3KY5Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1) en espérant le recevoir demain comme annoncé, pouvoir tester si cela atténue les vibrations, car c'est potentiellement deal breaker pour moi qui ferai beaucoup de long trajet (je suis encore dans les 14 jours de rétractation possible).

Hello, Nouvel inscrit après des semaines de lecture "sous le radar", qui m'ont permis de me décider pour l'achat d'une Model 3 LR (blanche/intérieur noir/18"/attelage), je franchis le pas pour partager mes retours d'expérience dès que j'en aurai pris livraison (vendredi 11 à 11h !). Merci pour tout et bonne journée !