avain11062011

Bonjour, oui reçu le mail à l'instant, il va falloir se résigner à Ionity je crois Cordialement.

Je me suis dis la même chose. Cordialement

merci pour ses éclaircissements.

https://www.ews-schoenau.de/ews/energiedienstleistungen/mobilitaet/ je te post le lien, n'hésite pas à utiliser Google Chrome il traduit par défaut les pages étrangères, ensuite quand tu reçois les mails de confirmation passe par le site Reverso c'est un traducteur en ligne.

Je m'occupe de ça des que possible.

Effectivement erreur de ma part au sujet des unités de mesure désolé, si j'ai bien compris au sujet de EWS effectivement pour toi il y a un manque de rentabilité, par contre dans mon cas, futur possesseurs d'un E-Niro 64 ca reste avantageux du coup pour du CCS 50 ou 350kw même ( au mieux je plafonnerais à 77kw grand max) ?.

Donc on serait bien 0.35cts du kw plus 0.05cts la min net pour les Ccs et 0,35cts du kw plus 0.02cts la min net pour les charges lentes ? Pas d'autres surprise par rapport à l'itinérance ? Un deuxième point me dérange si j'ai tout bien compris, on a un tarif intéressant un peux plus élevé que Ionity Power certes mais 100% gratuit ? Ou j'ai loupé une étape ? Et moins honnereux que la concurrence ( Chargepoint, Chargemap, Freshmile...)

Bonsoir Encore novice dans les véhicules électriques, Je viens de commander ma carte RFID chez EWS. L'orsqu'ils parlent de tarification au prix brut sur le site, ( DC 35CT + 5CT/min ) vous connaissez le taux pour avoir le prix en net svp ? merci. Cordialement

Bonjour, Sylvain, des Haut De France, actuellement propriétaire d'un Kia Niro hev Active de 2018, je m'apprête à passer au 100% électrique avec un E-Niro 64 kWh Active d'ici Juillet. Hâte d'échanger avec vous sur nos véhicules électriques.