Bruzanet

Merci pour ta réponse. Mais dans la documentation KIA e-niro j'ai lu que le LFA permet également de maintenir la distance avec le véhicule qui précède ainsi cette aide prend en charge l'accélérateur, le frein ainsi que la direction. Du coup je ne vois pas la différence avec le SCC 🤔

Bonjour à tous, Je suis novice et je lis beaucoup de choses très intéressantes sur le forum, J'ai une question qui me taraude, je ne comprends pas la différence entre l'assistance active à la conduite dans les embouteillages LFA et le régulateur de vitesse adaptatif SCC ? j'ai l'impression que ce sont les mêmes fonctions c'est-à-dire un capteur radar et une caméra qui régule la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui nous précède Merci d'avance pour vos éclaircissements

je vous remercie tous pour vos réponses je tiens à apporter une précision Je suis nouveau dans l'électrique je ne connais pas les bonnes pratiques néanmoins il ne me vient pas à l'idée de squatter une borne sans recharger je comprends bien que lorsque l'on squatte une borne on doit être en recharge et c'est ce que je m'apprêtais à faire une fois par semaine je compte charger mon véhicule la nuit mais comme j'ai toujours lu que charger sa batterie à 100 % n'était pas bon pour la longévité de la batterie alors je me demandais s'il était possible de pouvoir arrêter la charge lorsque elle arrive à 80 % de la batterie .... Bien évidemment si j'avais un garage ou une maison individuelle je chargerai à domicile malheureusement je suis dans une grande ville dans un appartement je n'ai pas ce moyen là. J'essaie de trouver le moyen le plus économique et le moins contraignant. la voiture que je compte me prendre est un Hyundai Kona je verrai ça avec l'application s'il est possible d'appliquer une programmation de la recharge sur une borne publique et de toute manière pour ne pas squatter ne serait ce q'une minute, je la mettrai plus tard vers 23h00 pour la laisser jusqu'à 6h le matin quand je prends la voiture au moins je ne bloquerai personne. Merci pour vos éclaircissements

ok j'e laisserai donc charger jusqu'à 100%. Et Merci d'avoir répondu à la question initiale. Je pensais que c'était un forum d'échange.

disons que le matin je pars au travail à 6h donc je libère la place à 6h et le soir je la prends à 22h, j'aurais aimé programmer pour une charge de 22h à 4h et ensuite je la prends à 6h. Je doute qu'entre 4h et 6h du matin je prenne la place de quelqu'un.

Bonjour à tous, je voulais savoir s'il était possible de programmer une recharge via l'app de la voiture sur son smartphone si on charge sur une borne publique. Je m'explique je compte recharger la nuit sur borne publique forfait à 4 € de 20h à 8h mais je n'ai pas envie d'aller jusqu'à 100 % de ma batterie , sauf que si je laisse la charge de 20h à 8h ça ira jusqu'à 100 % existe-t-il un moyen pour programmer ? Merci par avance 😉

Bonjour à tous, Cela fait quelques semaines que j'ai découvert votre site / forum qui est vraiment très instructif pour un novice comme moi qui débute littéralement dans le monde du VE. Je suis de Nice, j'ai la trentaine passé, et je souhaite avant la fin d'année me convertir à l'électronique tout en mettant au rebut mon vieux diesel. J'ai développé une fibre écologique depuis quelques temps déjà et il est grand temps de passer à l'électrique. J'apprends beaucoup grâce à votre site et votre chaine youtube. Je ne pourrais pas charger à domicile car j'habite en appartement sans garage ni parking privatif. J'ai déjà étudié comment se feront mes recharges. 80% de celle ci se feonrt via la carte Alize ( qui regroupe tout l'est du dpt 06 ) car je profiterai 1 fois par semaine que je dois aller sur Monaco et Menton pour recharger gratuitement sur les nombreuses bornes qui sont toutes gratuites à Monaco en voirie et pour ce qui concerne l'est du 06 c'est gratuit avec la carte alize ( abo annuel à 12€ pour la carte ) les 20% restants se feront autour de chez moi sur Nice ( avec la carte prise de Nice, recharge plafonné à 4€ la nuit de 20h à 8h ) sinon je profiterai des 2h gratuites en journée pour recharger sur les bornes du centre ville. Je bosse sur Antibes ( mais je ne chargerai jamais là bas car la carte Wiiz est chère 6€/mois et les recharges sont 2x plus cher qu'à Nice donc aucun intérêt. Concernant la voiture, mon choix n'est pas encore arrêté mais il me faut une voiture avec une assez bonne autonomie car ne faisant pas de recharge quotidienne à domicile, je n'ai pas envie de galérér tous les soirs à trouver des bornes publiques, une fois par semaine je ferai un gros "plein" sur plusieurs heures pour recharger les 80% qui me permettront de durer la semaine entière ( je fais 250km par semaine pour le boulot + 100km pour le perso, donc il est vrai qu'il me faudrait une voiture type kona en 64kwh pour pouvoir avoir une auto de 420km. Mon rêve ultime c'est une Tesla 🙂 mais une Tesla qui dort toutes les nuits sur voirie c'est pas génial j'imagine donc peut etre un jour si j'ai un garage voilà j'ai fini ma présentation un peu longue peut-être j'espère être un membre actif du forum j'ai déjà plein de questions pour vous tous merci par avance