Sialagio

Demande à ton concessionnaire de mesurer la consommation du bloc quand la voiture est éteinte. Normalement, si il a bien fait son taffe, il est passé par là et aurait du le voir.

Personnellement, le garage (que je pense reconnaitre) a été déclaré comme inapte auprès de Hyundai par mes soins. Je tolère les erreurs, mais pas l'absence de communication relative à celles-ci.. Le pire a ét l'absence d'excuse lorsque j'ai eu la panne de batterie la première fois ... Quand j'ai appelé l'assistance Hyundai et que j'ai donné la plaque, celle-ci n'était pas la bonne ... Ils ont "juste" fait une erreur sur la plaque d'immatriculation... Sur un truc aussi importent, c'est juste hallucinant...

@chennebault Non, pas fait de mesure, je dirais pas eu besoin car après presque une semaine, elle n'avait plus le soucis qui apparaissait au bout de 48h. Vous avez un soucis avec ?

@PHBLNon, l'indicateur désormais à 100% la plupart du temps. Donc le problème a assi été corrigé \o/ @manuher2 La mienne faisait n'importe quoi à l'allumage,même lorsqu'il faisait 20° et que l'habitacle était programmé pour 20°, le moteur s'allumait. Mais c'est résolu. J'ai maintenant une voiture super à conduire et qui démarre quand on en a besoin 🤣

Bonjour à tous, J'ai récupéré ma voiture début de semaine, et depuis, RAS. Ils ont remplacé intégralement le bloc Autoradio/GPS/Et je sais pu quoi. J'ai fait le choix de la faire dormir pour la semaine, voir son comportement. Et aucun problème au redémarrage hier. J'ai noté deux différences de taille. - La première est que dorénavant, la voiture ne démarre pas systématiquement le moteur a combustion quand je l'allume. A mon avis, c'etait le cas parce que la batterie faisait vite la tête. - La seconde, c'est que l'interface à complètement changé, je pense donc à une mise à jour majeure, tant matérielle que logicielle. Bref, content de retrouver ma titine, et prêt à bouffer des kilomètres Si certains sont à Etretat lundi prochain, on pourra se prendre un verre

Bonjour @PHBL Je ne vais malheureusement pas pouvoir vous répondre. Ma voiture est toujours au garage, et donc inaccessible pour les mesures. En l'état, avec un livraison aussi tardive au 27 juillet, je commence à me poser des questions de savori si je garde ou non cette voiture. Vu avec le directeur de concession, mon dossier est remonté à Hyundai France. J'attends un retour rapide pour prendre une décision ... J'aime bien cette voiture, mais malheuresuement, elle n'est pas utilisable. Je pense être tombé sur un modèle avec plusieurs soucis, c'est pourquoi je pense demander un remplacement pur et simple. On verra ce qu'ils proposent ... En concession il me dit être le seul à avoir tous ces problèmes... Et franchement, avoir une Peugeot 3008, c'est aux antipodes de ma conception d'une voiture un minnimum écologique. Vraiment déçu, et à plusieurs niveaux ... N'empèche que cette histoire de batterie à 255% me laisse perplexe... Ca sent le capteur de voltage qui part en cacahuète à un moment, mais ils ne veulent même pas tester... Bref, merci à tous pour vos questions et aide, je vous tiens au courant.

Bon... J'ai eu le garage hier au téléphone... Ils ont commandé l'électronique de l'afficheur qui fait une surconsommation pour le remplacer. La bonne nouvelle, c'est qu'ils ont trouvé une panne... La mauvaise nouvelle, c'est que la pièce arrive le 27 Juillet ... Donc dans 2 mois... L'autre mauvaise nouvelle, c'est que ça ne va pas résoudre le soucis de batterie 12V qui se décharge quand la voiture est branchée, je pense qu'il y a une seconde panne sur l'électronique de gestion de la recharge. L'exemple d'une batterie 12V à 255% en est la preuve. Je vois le directeur de la concession mardi. J'ai aussi contacté la responsable vente de l'ouest IDF pour qu'elle soit présente.

Payant, mais fonctionne

@Yoyo94, On a un peu les même idées 😁. Me concernant, j'utilise aussi Jeedom pour suivre l'état de la voiture (et bien plus forcément ^^). J'ai signalé à la concession que je voyais parfois une charge à 255% mais sans réaction de leur part ... Pour moi, il y a clairement un soucis côté recharge. Demain, j'ai le garage au téléphone ... On verra ce qu'ils me disent. Le mécano est intelligent, il ne veut pas me rendre la voiture tant que la panne n'est pas réparée.

Hello tout le monde, j'ai eu un premier retour de garage qui n'est pas rassurant ... Ils ont identifié une fuite de courant de 2A dans la caméra de recul et le GPS. Ils ont débranché puis rebranché et là, plus de fuite. La voiture est chez eux depuis mardi dernier, et ce matin, ils ont enfin reproduit le problème... Mais ils n'ont pas d'historique donc ne savent pas d'où vient la panne. Résultat, ils vont garder la voiture une semaine de plus... Suite des événements à venir.

Aucune des deux manips n'a fonctionné... Hate de voir ce que le garage fera Car je pense qu'il y a un organe qui fuite... A vérifier, je vous tiens au jus ..

Bonjour, Je déterre un peu le sujet, est-ce que votre problème a été résolu ? Pour ma part, j'ai une Hyundai Ioniq modèle 2020 depuis début Avril. J'ai eu deux pannes de batteries en 3 jours. Elle est passé chez le concessionnaire qui l'a remplacée car défaillante. Depuis quelques jours, le problème recommence. J'ai constaté qu'aucune des LEDs ne s'allume quand je branche la voiture. J'ai rendez-vous avec Hyundai pour une analyse le 4 mai.

Merci Jan

J'avai zappé le plus important 😅 Moi c'est Seb (ça, ça change pas), 42 ans, yvelines J'ai une Ioniq PlugIn Executive 2020 depuis 2 mois. Content de l'habitacle, mais différents soucis avec la batterie 12V aussi, déjà remplacée et toujours problème de déchargement. Je revois la concession dans 2 semaines, ils n'ont pas de place avant.

Bonjour à tous, Je viens participer sur ce forum car je suis l'heureux propriétaire d'une Hyundai Ioniq Plug-In depuis peu. A bien pour des passages cordiaux et de l'entre aide :)