corsalsace
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Salut wilou, le problème comme tu le décris ressemble plus à du jeu au niveau d'une biellette/rotule de direction, c'est courant chez PSA, j'avais les mêmes problèmes sur 205, 206, 307, dans mon le bruit se fait entendre ds les phases d'accéléreration décélération, mais bon vu que je n'ai rien trouvé sur les forums, je l'ai déjà signalé en concession au début mais rien d'anormal pour eux donc j'ai laissé tomber, j'espère que tu trouveras ton problème, mais comme cité plus haut ça doit être une biellette/rotule, bonne journée !
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Panne ventilation habitacle
corsalsace a répondu à un sujet de Thomas Pré dans Peugeot e-208 électrique
Bonjour, Ce matin tjs le même problème, j'ai voulu investiguer le problème en vérifiant les fusibles ds le compartiment moteur et trouvé également l'emplacement du pulseur d'air, j'ai juste ouvert le capot et le boitier des fusibles ainsi que la porte passager pour voir au niveau de la boite a gant, je l'ai rallumé clim auto sur on désactivé et tourné la vitesse du flux d'air, et là ça refonctionne !! J'ai tout éteint est rallumé tjs ok. Je ne sait pas combien de temps cela va durer, mais ça fonctionne a nouveau, pour ma part je pense que c'est un problème logiciel, à voir suivre.. -
Panne ventilation habitacle
corsalsace a répondu à un sujet de Thomas Pré dans Peugeot e-208 électrique
vitesse -
Panne ventilation habitacle
corsalsace a répondu à un sujet de Thomas Pré dans Peugeot e-208 électrique
Non il n'y a rien qui sort, un peu en roulant et en prenant de la -
Panne ventilation habitacle
corsalsace a répondu à un sujet de Thomas Pré dans Peugeot e-208 électrique
Non, plus rien. Ce matin tjs pareil, comme Mick 62 j'ai fais les mêmes vérif sauf fusible. Que je mette la température sur lo ou au maximum, avec ou sans clim, tous les modes de soufflage, rien La pompe a chaleur semble fonctionner et le ventilateur a l'avant tourne bien, comme dit Mick 62 il faudrait tester le pulseur. A suivre -
Panne ventilation habitacle
corsalsace a répondu à un sujet de Thomas Pré dans Peugeot e-208 électrique
Bonjour, Même problème pour moi depuis hier soir ventilation, Corsa-e de Février 2020 44100km. -
Merci Davy38, J'ai déjà lu ce post, mais cela ne correspond pas à mon problème, les problèmes cité ds le post concernent plutôt les bielettes de liaison au sol ( barre stabilisatrice, bielette de direction ), pour ma part c'est plutôt un jeu au niveau de la chaine de traction, je verrai la semaine prochaine chez Opel lors de la campagne de rappel.
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Salut Jolindien, Je te communique le lien si je trouve le post, sur ma Corsa je n'ai pas de bruit à l'arrière.
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Ah.. merci Davy38, super , ça me rappel le bruit des biellettes de ma 205, 206 également, je vais jeter un œil.
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Bonjour, Je cherche à savoir si je ne suis pas un cas isolé concernant un jeu au niveau de la transmission, lors des phases d'accélération ou de décélération j'ai décelé un jeu accompagné d'un " cloc " le phénomène et plus révélateur a basse vitesse ( bouchon reprise,arret ) mon véhicule à 35000km et je roule plutôt cool. Quelqu'un a également remarqué ce problème sur son véhicule ? Merci
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Bonjour à tous, Alsacien et possesseur d'une Corsa E depuis Juillet 2020. Mon véhicule précèdent, une 307 2.0 essence avec 300000 km de 2003, un très bon véhicule, avant le confinement j'étais parti sur une clio 4 essence avec boite auto, mais après les annonces (primes) , je me suis penché sur les VE, et j'ai découvert la Corsa-E que je suis allé éssayé en concession, conquis, j'ai signé pour un modèle d'essai ( 600km ). Après presque 2 ans d'utilisation: Points positif: - Design,equipement,confort,maniabilité - Rayon de braquage incroyable - Autonomie correct Hiver en moyenne ( 210km) , été ( 300km sur urbain/interurbain ) 210 sur autoroute. - Charge rapide 100Kw mais qui chute assez rapidement ( c'est pas une rimac ! ) - Cout de la recharge a la maison 14cts/kw en heure creuse, 0 avec le courant des panneaux solaires - Cout/Entretien limité comparé a une thermique à si remplacement pack batteries - Moteur : fluidité , couple instantané, réponse immédiate, pas d'accoup,rien à voir avec un moteur thermique Points négatif: - Autonomie - Charge triphasé 22kw comme sur Zoé - Appli Android et communication avec le véhicule laisse à désirer, pas d'évolution, programmation de la charge avec pourcentage impossible. Au plaisir