Garbo

Merci, c’est rassurant

Hello, livraison de la mienne ce samedi 27/03. comme beaucoup ici, un suspens complet: 3 jours avant la livraison, pas d’immatriculation, pas de rappel des commerciaux, ni par e-mail, ni par téléphone, certainement victime du succès du modèle avec la prime éco. le pire : un virement d’acompte sur un compte bancaire via IBAN : une bouteille à la mer, sans aucune information sur la réception du paiement. j’espère que tout le personnel sera encore à plaisance samedi ! bref, juste hâte de l’avoir

Merci @Vince41 Pour le financement, la location semble intéressante pour la femme , on va en déduire une grande partie des charges. pour tesla, c’est certain qu’ils ont l’expérience d’une dizaine d’années. mais je lis aussi qu’il y a pas mal de bugs logiciel. J’ai l’impression que les propriétaires l’accepte mieux parce qu’ils ont un profil plus geek que les proprios des autres véhicule. toi qui est propriétaire d’une TM3 SR+ De 2019, as tu rencontré des problèmes ?

Merci @Mister MMT je continue de regarder, parce que cette id3 a des mensualités imbattables. C’est le choix de la raison financière, mais aussi d’une jeunesse qui m’inquiète. Quand un logiciel est mal né, tu as beau patcher, le cœur reste le même...

Bonjour à Tou(te)s, Je monte petit à petit en compétence dans le monde du véhicule electrique, passant tour à tour de la nébuleuse des KWh, du WLTP, des chargeurs domicile ou superchargeurs... Bon, tout est loin d'etre clair, mais ce forum m'aide énormément à comprendre. J'ai 40 ans, presque marié (prévu cet été, ca va être la loterie), et ai deux garçons de 11 et 9 ans. Nous vivons à Tournefeuille, près de Toulouse Je possède une BMW 120d de 2007 avec pas loin de 180 000km, qui tombe sans arrêt en panne, et me coute un oeil. Nous nous en servons pour des trajets domicile travail, mais parfois aussi pour des trajets autoroutes. Je possède également un Toyota RAV4 de 2012 que nous utilisons pour les grands trajets ou les vacances. Nos déplacements autoroutiers réguliers (visite de la famille) sont soit de 300 soit de 400km environ. J'en suis venu à me pencher sérieusement sur les véhicules électriques quand j'ai fait la somme du cout de la perte de la veleur de la BMW et son cout d'entretien les 5 dernieres années (et je ne compte pas le carburant), pour rouler dans un véhicule ancien. Grâce à un ami, j'ai essayé une Tesla model 3 LR l'été dernier.... et là, la magie a opéré: le véhicule électrique est genial, le silence, le frein moteur, les performances. Depuis, pour remplacer la BMW, nous avons effectué deux essais: Fiat 500e, et l' ID3 Le prochain est prévu dans un peu plus d'une semaine pour une tesla M3 SR+. Premier challenge familial: le choix, car dans les modeles, je suis plutôt M3, et elle ID3... c'est pas gagné :-) Du coup, je suis prêt à passer tout électrique: on se sépare des diesel, et chacun la sienne (c'est une bonne idée ca hein!) Ma femme étant profession libérale, nous regardons les financements LLD. Je cherche aussi à comprendre les pièges à éviter sur ce mode de financement, j'ai toujours payé les voitures comptant jusqu'à présent, mais sur des plus petits montants. Nous avons une proposition pour une ID3 avec une ristourne de 5000€ environ (voiture collaborateur). Hier matin, j'étais prêt à m'engager, mais hier soir.... ... j'ai lu dans le forum ID3 que le logiciel semble être loin de la maturité, avec bcp de soucis, et de retours au garage . Et je dois dire que je souhaite me séparer de la BMW pour éviter de retourner au garage en fait. Donc là, je suis perdu ! Bonne ou mauvaise affaire ? Bref, je vais poursuivre mes recherches sur le forum, et un peu d'aide sera forcément nécessaire (j'ai déjà tellement de questions). En tous les cas, merci pour votre accueil, et à très vite. Garbo