HarryCover

Conseiller commercial. J'ai acheté un ID5 mais j'avais au préalable négocié un 4. C'est plus difficile en cash, tout de suite le vendeur te demande quelle formule de financement tu souhaites, c'est révélateur. Après les petits malins te ré-injectent dans ta mensualité une partie de la remise, c'est de bonne guerre. Bref tu peux obtenir 4000 de remise (2000 de V.W et 2000 de la concession). Les frais de mise à disposition sont facultatifs, aucune raison de les payer.

Bravo pour ce deal. J'en suis à 41000 pile pour un ID5 Life Max à 51625 euros, pas de pack livraison. J'ai obtenu une remise plus importante parce que V.W offre 4550 euros sur le 5 au lieu de 2000 pour le 4. La concession a rajouté 2075 euros, elle est proche de chez moi et avance le bonus, des prestations convaincantes comparées à celle des mandataires. In fine nous avons eu toi et moi des conditions similaires. Par contre je n'ai pas de reprise: Il faudrait donc intégrer le montant de la tienne versus la valeur de revente pour savoir s'ils ne se sont pas rattrapés dessus. Et puis il y a un autre paramètre. V.W Bank gagne du fric sur les L.L.D vu les taux qu'il pratique. En ce qui me concerne, je l'ai achetée cash, la marge de négociation était donc moindre.

Je possède un Skoda Enyaq 80 coupé et voulais acheter un ID4. Puis j'ai constaté trois choses: Selon moi l'ID5 est plus agréable à regarder, le coffre, paradoxalement; contient un peu plus que celui du 4 et last but not least, VW accorde seulement 2000 euros de ristourne sur le 4 mais 4550 sur le 5. Certes il restera un peu plus cher que le 4 mais on retrouvera ses petits quand on le revendra... Du coup je me suis intéressé à ce 5 que j'ai durement négocié et que je viens de commander en blanc toit noir. ID5 neuf, prix départ 51625 avec pack design, achat comptant. Remise V.W 4550, remise concession 2500, bonus 4000, prix final: 40575 euros. Pas de frais de mise à disposition. Acompte 1000 euros, délai de livraison environ 4 mois. Je pense que c'est un bon deal qu'il m'a semblé positif de faire connaître aux internautes. Négociez, trouvez la bonne concession, soyez patients et vous obtiendrez un bon prix, V.W veut vendre ses électriques.

80. Commande février, livraison 10 Octobre.

C’est une évidence que globalement la gamme Enyaq est plus onéreuse que la gamme ID. Après, suivant le modèle, l’écart est plus ou moins important. Juste un exemple: J’ai payé mon coupé Enyaq 80 39000 euros en Octobre 2023 (sans options). Il en vaut aujourd’hui 55000. Alors on peut ergoter sur un pack ou une peinture métallisée, ça ne change rien à ces faits.

Non, les monocolores sont gratuites sauf le rouge. Pare brise ET volant chauffant. Par contre on peut avoir un intérieur brun Florence gratuit ou les 4 roues motrices pour 2000 euros etc... Le pack style plus c'est deux sièges électriques, sur l'Enyaq c'est un....Donc je résume, l'ENYAQ c'est 8000 euros de plus avec un siège électrique et un pack plus qui ne me sert à rien. La messe est vite dite! Et puis on discute du sexe des anges, l'Enyaq c'est un an de délai donc un miroir aux alouettes!

13.5% sur le SUV donc 46700. Tu soustrais le bonus 4000 donc 42700. Et puis tu rajoutes la peinture métallisée, le pack hiver, le pack plus et tu obtiens 47500 euros; Après tu compares non pas à l'ID5 mais à l'ID4 que tu touches à 39500....

Il est à 51612 chez Elite auto. 8% de remise. Tu rajoutes la peinture métal, le pack hiver, le pack machin et ça fait 57000 euros, 15000 de plus que l'ID5.

Délais de livraison stupéfiants, modèle restylé qui va sortir etc... Donc je n'ai pas demandé de proposition pour l'Enyaq. C'est vrai que le 85 est mieux que le 80 mais je compare son prix à l'ID5.....

Marrant, j'ai eu un Enyaq 60 et en ce moment un coupe 80. Maintenant le toit pano sert à rien sauf pour les passagers arrière et encore! L'enyaq 85 me paraît mieux que l'ID5 mais le prix est devenu délirant! J'ai touché le mien 39000 euros neuf...

C'est une blague! Je fais quoi avec ces posts?

Exact, c'est pas très différent. La peinture bicolore gratuite sur la 5...

Tu vas sur le configurateur et tu compares!

ID5 hors option: On part de 51500 prix de base et on descend aux alentours de 41500 après bonus. ID4 hors option: On part de 47000 prix de base et on descend aux alentours de 39000 après bonus. L'ID5 est donc un peu plus chère, davantage remisée, et se revendra aussi à un prix plus élevé, donc autant la préférer à l'autre.... Au reste elle est un peu mieux équipée de série !

L'offre V.W c'est 4550 euros mais on peut obtenir plus. La pitié? Comme celle de V.W qui vendait la même voiture 60000 euros l'année dernière??? Une négo, c'est un match. Quand c'est fini, on se boit un café....

Je suis un intrus ici car je vais commander un ID 5. Le problème, c'est que pour trouver du monde, il faut que je vienne sur le forum de l'ID4! Donc j'ai une proposition pour un véhicule qui vaut 51625 euros et me revient à 41842 euros après négociation. Bien sûr je vais déduire les prestations particulières facultatives à 254 euros pour un prix de 41588 euros. Pourtant je n'ai pas signé car avec les journées portes ouvertes le weekend du 13 Juin, j'espère bien obtenir une remise supplémentaire de 600 ou 700 euros pour un prix final de 40800 euros. J'entends d'ici les moralistes me reprocher d'avoir tondu Volkswagen. Or l'année dernière le même ID4, moins puissant, moins abouti, dans une configuration similaire, valait dans les 61500 euros hors remise. V.W, pourtant, ne s'est pas gêné pour faire perdre la chemise à ses "chers clients du moment" et d'ailleurs s'il avait pu, m'aurait vendu ce 286 au prix liste. C'est un achat au comptant et le vendeur me promet un délai de livraison de 4 mois auquel je crois car ce monsieur est honnête et réfléchi. J'avais d'abord envisagé un ID4 mais le 5 devient incontournable avec une remise de ce pourcentage.

Bonjour! Bonus déduit je suppose? 421 euros par mois je veux bien mais avec quel apport? Merci.

Ma démarche est strictement identique. J’ai eu une Volvo C40 à 39kf puis un Enyaq coupé 80 au même prix. Les mêmes en valent aujourd’hui 55. L’ID4 est l’affaire du jour, pourquoi acheter la même en Audi pour 20kf de plus sinon pour plastronner… Achat comptant aussi… Oui, l’intérieur est cheap mais VW s’est endormi sur ses lauriers histoire de faire du profit. Renault c’est le processus inverse, se construire une réputation maintenant puis en profiter plus tard…

Mer Merci. Le restylage est inéluctable mais c’est vrai que les modifs actuelles le retardent. Si les prix ont tant baissé, c’est qu’elle ne se vendait pas: VW n’est pas une association à but non lucratif, d’ailleurs Tesla était mieux et moins cher. Il fallait réagir. Enfin VW vient de virer le patron de son centre de style… Laide c’est un peu fort mais au moins je trouve le nuancier consternant. Après un achat, c’est la balance entre le pour et le contre…

Merci d’avoir répondu. Sur la même j’ai pu avoir 4000 euros pour une configuration de base avec l’intérieur électrique et l’attelage. Total 43500 après soustraction du bonus 4000 et pas de frais de mise à disposition. La voiture se vend mal ce qui me faisait penser qu’on pouvait obtenir davantage…. J’hésite beaucoup car évidemment le rapport qualité/prix est imbattable mais par contre la voiture est laide et plutôt mal finie. De surcroît elle a 4 ans donc inévitablement elle va être restylée en 2025…

Bonjour à tous! Je possède un coupé Enyaq 80 et je suis sur le point d’acheter une ID4 Life pro 4motion neuve. J’ai reçu la proposition. J’aimerais juste connaître la remise que vous avez obtenue de la concession. Merci et bonne journée. Philippe.

3.6. Coupé 80 commande février livraison octobre 2023

Bonjour à tous! Retraité dans le Cantal, pianiste, golfeur et sportif dans l’âme. J’en suis à ma quatrième électrique: Zoe puis Enyaq 60 puis Volvo C40 puis coupé Enyaq 80. Ces voitures ne me sevent pratiquement qu’en local, 20000 kilomètres par an, l’autonomie, la consommation et la vitesse de recharge me sont donc plutôt indifférentes tant j’utilise une thermique pour les distances autoroutières. J’envisage pour Septembre 2024 l’achat d’un Mercedes EQC ou d’une Audi 55 et j’aurais des questions à poser aux propriétaires. Ces deux voitures correspondent à mes besoins mais j’ai de gros doutes sur leur fiabilité. Merci.