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Goummy

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  1. Finalement lors du second passage pour ce problème , ils ont pas remplacé le câble vu qu'ils l'ont déjà fait. Après avoir atendu 1h30 , je découvre qu'ils ont pas remplacé le câble mais juste fait une recherche de panne. (passant la facture de 67 à 109 euro merci la surprise). Il faut remplacer le port de charge à 500€ (une histoire de valeur de résistance un peu élévée) que je ne ferais pas. J'ai plus le message (d'ailleurs je l'ai eu que 1 fois). J'ai rechargé plusieurs fois et pas d'erreur (11Kw AC , 7Kw AC et même sur un superchargeur à 80Kw) ça restera comme ça....
  2. Encore eu l'erreur pour la 2eme fois. Ils ont remplacé le port de charge et le cable l'année dernière sous garantie. Mais étant plus sous garantie c'est 167€ Donc leur fix ne corrige rien le problème revient tout les ans.... ps: 1er fois à 70000 , 2eme fois à 105000km , SR+ 2021 US
  3. J'ai pu récupérer la Mégane en début de semaine.
  4. Pareil ici 😊 Un appel de Renault pour le lancement de la carte grise. J'aurais pu l'avoir avant de recevoir la carte grise mais contre un chèque de caution (13000€ ??) je suis plus à une semaine ou 2 près.
  5. Je rajoute mon cas Model 3 de Février 2021 , modèle fabriqué aux US donc batterie NMC. Elle affiché 411KM à 100% de batterie. Maintenant elle affiche 384KM avec plus de 98000KM au compteur.
  6. Bonjour , Même soucis avec Renault pour une Mégane e-tech. La voiture est arrivée depuis le 20 mars mais la concession attends l'autorisation de Renault pour faire la demande de carte grise/plaque. Pour info , j'ai fais la demande de 2 janvier avec dossier validé le 17 janvier. A part dans des publications/reportages , il y a t il des (vrai) personnes qui ont été livré de leur leasing ?
  7. Bonjour , Je viens des Hauts-de-France , bientôt la quarantaine. Je roule en Tesla Model 3 depuis Février 2021 , actuellement à 100.000 KM. Je suis passé à l'électrique lors de la baisse énorme de Tesla en début 2021 ou le prix de la LOA était proche du budget essence mensuel. J'ai vu une occasion de pouvoir rouler en berline familiale pour le budget d'une citadine sur 5ans. Je passe le cap de la présentation (après être resté lecteur ces dernière année ) pour partager mon retour expérience sur mon nouveau projet qui le leasing social/électrique entrepris en début d'année. Le choix c'est porté sur la Renault Mégane E-tech qui a pour vocation de remplacer le véhicule secondaire qui est une Mazda 3 essence de 9 ans d'age et 160000Km.


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