Brunoduloroux

Sujet clos. Merci a ceux ayant répondu à la question. Pour les autres : no comment

Merci Lionel la suggestion me va très bien

Bonsoir, Nous comptons partir avec notre id.3 pro 58kw a la mongie au mois de février, en partant de Nantes Pour l'instant je fais la quasi totalité de mes recharges à la maison. Je possède une carte charge maps. Que me conseillez vous concernant les recharges ? Vaut il mieux arriver avec 80% de charge pour pouvoir repartir l'esprit tranquille ? Au niveau carte faut-il prendre une autre carte sachant que je ne fais pas souvent de grands trajets ? Faut-il recharger en dehors de l'autoroute? L'objectif est que ce premier trajet remporte l'unanimité de la famille donc le coût n'est pas le principal argument, plutôt le temps total du trajet et le nombre d'arrêts. On a l'habitude de s'arrêter pour déjeuner et se reposer aussi au bout de 2h Voilà, merci d'avance pour vos conseils

Bonsoir, Je suis propriétaire d'une id.3 celle-ci possède une batterie de 58kw/h Le wltp est donné pour 410km Et la consommation moyenne est de 17kw/100km J'arrive donc à une incohérence des chiffres... Si je prend le wltp avec la capacité batterie, on devrait avoir une conso de : 14.1kw/100 Si je prend la capacité batterie et la conso : 341km. Ce qui correspond à ce que m'annonce d'ailleurs la voiture avec une charge a 100% Un de mes chiffres est faux ? Bref si quelqu'un peut m'éclairer

Vous pouvez m'indiquer la marque de la bombe utilisée ?

Au final j'ai pris une ID.3 145 business Un poil moins cher et un poil mieux équipée. Merci à tous pour vos conseils

Merci à tous pour vos précieux conseils. Commande passée chez Mister-EV avec un cable de 8m pour etre tranquille si jamais je me retrouve dans des configs plus compliquées

Bonjour, A la commande d'un nouveau véhicule vous m'indiquez : Câble de recharge Mode 2 - Type 2 (8A) pour prise domestique - Prix incl. TVA 230 € A la concession où je prend mon véhicule d'occasion qui n'a pas le chargeur, le meme cable est proposé à 440 euros... Bon il vont se le garder.... Je ne suis pas fan d'Aliexpress... Celui-ci me semble pas mal, ça reste chinois. https://www.mister-ev.com/products/cable-pour-prise-de-recharge Sinon l'autre solution c'est que j'installe une borne à la maison, l'avantage de ce module c'est quand même que je peux me brancher ailleurs que chez moi sur une prise domestique

Bonjour, Je veux faire l'acquisition d'une Volkswagen id.3 il est de série le câble ? Parce que ce n'est pas ce que me dit le vendeur....

Ok merci beaucoup. Il y a des marques à privilégier ?

Bonjour, Je dispose d'une prise green up. Le véhicule que j'achète d'occasion n'est pas fourni avec le cable pour le secteur. Vaut-il mieux prendre le cable du constructeur ou est-ce standard ? Merci d'avance pour votre aide

Merci beaucoup pour ces retours

Finalement une first plus semble mieux remplir mes critères. Un avis ?

Ok, 62kWh en fait c'est 58kWh utile je trouvais bizarre aussi d'avoir fait 2 batteries aussi proche

Merci pour votre retour. Pas de conduite accompagnée dans mon cas mais je note l'argument de la prime d'assurance et l'usure des pneus

Bonjour, Je m'oriente sur l'achat d'une id3 en occasion. J'ai trouvé des pro performance 204ch dans mon budget. L'intérêt de la 145ch c'est de gagner de l'autonomie ? La batterie 62kwh me semble une bonne option pour faire occasionnellement de gros trajets Vous avez des retours d'expérience sur cette finition ? Merci d'avance

Le model y c'est top mais effectivement beaucoup plus gros que la ioniq J'ai vu qu'il y avait aussi la e-c4 proche de la taille de la Niro. Il y a un site pour comparer facilement le prix de plusieurs véhicules ?

Merci pour ton retour j'irai voir l'id3, je pensais cela petit

Oui je sais mais c'est pour se faire une idée. Pas de parking souterrain pour moi en tout cas de façon régulière. Plus une histoire de place dans la garage

Il est où cet outil de comparaison ? Que je m'amuse aussi ! 😜

Ouaips on va éviter de se fier à une photo.... Lundi essai de la model y !

Hello, désolé j'ai un peu zappé mon sujet. J'ai testé dernièrement la Niro. Assez bluffante je dois l'avouer En tout cas en taille cela me conviendrait. Après ce n'est plus une berline La Mégane tech il paraît qu'elle n'a de Mégane que le nom ce serait beaucoup plus petit ? Il y a une id4 je crois non ?

Bonjour, Propriétaire d'une ioniq hybride, je pense passer en fin d'année prochaine a l'électrique. Plusieurs modeles m'intéressent mg4, Kona, model y et enfin kia Niro La longueur est importante j'aimerais rester sur le meme gabarit que la ioniq voir un peu plus petit Une autonomie d'environ 400km et surtout un assistant pour les recharges lors de grand trajets. Il existe des applis sur mobile équivalente au soft tesla qui semble excellent ? Il existe des comparateur de véhicules ? Nb : j'ai déjà eu une Zoe. Donc l'électrique n'est pas nouveau pour moi

Bonjour, Est ce que vous savez si les problèmes de batterie dont on entend parler ces temps ci concerne aussi les hybrides ? A priori ce dont les batteries de chez lg qui posent soucis.

Ok je vais aussi désactiver l'accueil. J'avais fait pareil sur le Scénic. Ça sert à rien. Pour la fermeture, effectivement cela peut être lié à une fausse manip sur la clef mais j'ai un doute