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Aujourd’hui 110 km, restait 43% au retour. Pas mal ! Avec un col 850m à l’aller et au retour, une température comprise entre 6-12 degrés, 4 personnes dans la voiture. ODB annonce toujours 85km d’autonomie à 100% 😅. Heureux de ma nouvelle batterie !!

Hoooo un peu d’optimisme !!! J’aime relever des défis et j’ai le pied très léger !

Bonjour tout le monde. Soul récupéré hier aprem !!! J'ai effectué 58km avec 27% de batterie, donc ça semble prometteur ! Mais j'ai besoin de + de recul. L'ODB affiche toujours une autonomie de 85km à 100% de charge. Comme évoqué plus haut il faudra plusieurs charges pour qu'il se mette à jour. J'espère obtenir un jour 200km, ce qui est tout à fait réalisable ! Merci à Kia d'avoir respecté ses engagements en terme de garantie. Et MERCI Kia Aubenas pour leur accueil et leur professionnalisme, au top !!!

Super !!! Très heureux pour toi ! Moi aussi batterie changée mais soul pas encore récupéré 😕 le responsable de l’atelier veut faire qqs tests lundi. Il m’a donné les mêmes infos que toi pour le nombre de cycles à effectuer avant que l’autonomie se mette à jour. Les chiffres que tu annonces sont top, j’ai hâte !!! Moi aussi j’étais sous les 90km.

Si ça peut te rassurer je suis exactement dans la même situation !

Salut Stéphane et merci pour l’info, il y a des chances pour que ma future batterie soit dans ce lot ! Pas encore de nouvelles de mon côté, je vais recontacter Kia Aubenas dans la semaine qui vient. En tout cas heureux pour toi, ça doit être un soulagement !!

Idem... c’est un mystère mais peut-être que le technicien en profite pour « former » les techniciens locaux, car il faut bien qu’ils s’y mettent un jour !

Oui je comprends très bien ! Bon courage à toi et tant mieux si le pb n’est que minime

Soul récupéré cet aprem. 82km d’autonomie, ça continue de descendre... Toujours pas plus d’info sur la date de livraison de la batterie. Impossible aussi de savoir si la batterie sera neuve ou reconditionnée. Mais l’étape la plus importante (pour citer le responsable de l’atelier Kia Aubenas) c’était que Kia France accepte ce remplacement sous garantie ! Apparemment ce n’est pas toujours aussi simple, mais d'après lui le problème devait être suffisamment conséquent pour qu’ils acceptent si rapidement. Les étapes à suivre : Arrivée de la batterie > prise de rdv Kia Aubenas > venue du technicien de Paris pour dépose de la batterie > transport du véhicule jusqu’à Paris > Calibrage de la batterie > Retour du véhicule à Aubenas > Apéro ! 😁 Si tout va bien.... l’immobilisation du véhicule risque d’être très longue, un moindre mal si tout rentre dans l’ordre

Tu as bien fait de ne pas acheter ce véhicule, c’est moi qui l’ai acheté à La charette 1807 avignon en juin 2020. Je pense qu’entre temps il a eu un autre propriétaire et qu’il est revenu pour pb d’autonomie. Je suis en cours de procédure pour changement du pack ! Voir mon post :

Retour de Kia cet aprem : on part sur un remplacement du pack batterie ! Pas de batterie disponible, elle est en commande, avec aucune idée du délai 😤 Une fois le pack reçu par Kia le véhicule sera immobilisé un bout de temps , apparemment la procédure est complexe et longue avec venue d’un technicien depuis Paris et plusieurs étapes. Pas tout compris au téléphone. Je récupère mon Soul demain, j’essayerai d’en savoir + Foxer37 > où ça en est pour toi ? Tu as pris rdv chez Kia ?

Oui concessionnaire à voir rapidement. Important aussi de contrôler les temps de charge qui sont des bons indicateurs de la capacité de la batterie. Si les cas comme les nôtres se multiplient c’est inquiétant quant à la durée de vie de ces batteries pourtant réputées fiables...

Bonjour, de mon côté aucun retour de Kia pour le moment, sûrement lundi... Je m’y perd un peu dans tous ces calculs ; personnellement j’ai laissé tomber les calculs car ça devenait une obsession et source de stress. De toute façon Kia ne se fie qu’à leurs calculs... J’espère une réponse positive de Kia France autant pour toi que pour moi, car je suis persuadé que nos batteries respectives sont bien en deçà de la capacité garantie.

Soul déposée ce matin chez Kia. (J'avais reporté d'un jour pour pouvoir avoir un véhicule de courtoisie). Ce matin à 100% de charge : 84km d'autonomie ! et sans chauffage ! Kia Aubenas va voir avec Kia France... à suivre !

J’aimerais que ce soit ma Soul qui tienne le courant ! 😂

RDV le 4/11 avec Kia. Technicien en formation puis en congés.... A suivre

Merci pour tous vos retours et conseils. Je suis actuellement à environ 100km d’autonomie, 10 jours seulement après mon passage chez Kia et mon autonomie de + de 200km 😢 La mise à jour du système lui a visiblement fait oublier les alertes cellule endommagée, mais pas longtemps ! La certitude est bien là : au moins une cellule endommagée A suivre : la réponse de Kia pour un véhicule de 5 ans et à peine 70 000 km ! S’ils n’assurent pas... leur réputation va en prendre un coup car personnellement je ne lâcherai rien 😡

Effectivement même constat sur la mienne, la cellule la plus faiblement chargée est aussi la plus rapidement chargée... capacité moindre, impact sur toute la batterie. Je me dirige droit vers une prise en charge sous garantie...

J’ai bien un 27 moi aussi. Par contre mon SOH est tombé lui à 39% 😢 L’appli me signale une cellule endommagée sans que ça soit visible au niveau de la cartographie de la batterie. Mon impression : lors d’une défaillance d’une cellule, le système se met en « sécurité » et limite les temps de charge....

Résultat ce matin après charge à 80% : SOH 38,5% 🤔 Peut-on se fier à ce chiffre ? J’en doute autant que pour les 111% d’hier. Est-ce que ça correspond à la tranche 25-80 de ma charge ? Autonomie annoncée : 146 km, ha ! Moins optimiste.... mais ma consommation moyenne est à 13,1 au lieu de 12,5 d’habitude, j’ai plus consommé sur mes deux derniers trajets. Cellules entres 3,92 et 3,96. Ça me semble pas mal. Je rebranche le COR pour vérifier le temps de charge restant : 2 heures, ouuuhhh c’est peu pour passer de 80 à 100... Je devrais plutôt avoir 4h... Ça ça m’inquiète. A suivre.... Edit : je crois que c’est reparti comme avant le passage chez Kia 😢 Petit trajet qui prenait 10% avant, 5% après le passage chez Kia, et à nouveau 10%... Temps de chargement avec 73% : 2h45... J’avais 5 heures à 70% au retour de Kia.... misère.....

Même SOH 111,5% sur la mienne avec cette application, et moi elle a 5ans et demi et 70000 km. Donc pas valable....

Oui je retrouve des chiffres logiques et ça fait plaisir ! Ce matin à 91% elle m’affichait 186 km d’autonomie, depuis le passage chez Kia elle est optimiste ! 😂 Je pense que petit à petit ça va se stabiliser vers une autonomie plus réaliste (140-170 à 100%). donc je suis rassuré même si je suis encore prudent. La donnée qui me rassure le + ce sont les temps de chargements qui sont bcp plus longs qu’avant, ce qui me semble être une garantie de bonne capacité ! j’ai reçu mon lecteur ODB, j’ai installé vite fait une petite application gratuite kia soul spy lite. Il me trouve un SOH de 111% 😂 j’ai testé avec un SOC de 25%. Les cellules sont aux alentours de 3,54v, avec une un peu plus bas, 3,49. Je referai des tests après charge programmée cette nuit à 80%. Sûrement que je me lancerai dans Torque pro qd je serai motivé !

Bilan de mon test du jour : Batterie chargée seulement à 91%, j'ai pas pris en compte le froid qui a rallongé la durée, n'ayant pas pu mettre le soul dans le garage... J'ai roulé avec 8/9 degré dehors. 92km effectués, retour à 34% de batterie donc 57% utilisés, c'est pas mal vu le froid et le mistral. J'aimerai bien savoir s'il y a moyen de connaitre la consommation du système de réchauffement de la batterie....

Je vous fait mes retours au fur et à mesure de mes constatations : les temps de charge sont très bons et sont quasi identiques à ce qu'indique le calculateur de cette page : https://www.automobile-propre.com/voitures/kia-soul-ev/recharge/ Hier, trajet habituel pour aller aux champignons : une belle côte à gravir, puis retour descente et plat. Bilan : 25% de consommés (77 à 52) pour 44 km parcourus. Ce qui fait une autonomie théorique de 176km Demain gros test avec mon trajet au boulot : 44km + 44km, dernière fois que j'ai testé retour à 10% en étant parti à 100%, mais ça c'était avant Je précise : trajet sur nationale et un peu centre ville. Objectif : partir à 100% et retour à 50% !

Merci ! commandé !