Joelafritte

J'adore KIA mais j'ai beaucoup de mal avec la forme de l'EV4... à la limite je préfèrerais le E2008.... mais tout est une question de gout. Personne n'a tenté FORD avec l'explorer ? C'est un ID4 avec un logo FORD.

Je confirme qu'il va être très compliqué d'obtenir le Elroq. D'après ce que j'ai pu comprendre, l'Elroq venant de sortir et étant en tête des ventes, Skoda ne semble pas hyper motivé à le brader via le leasing social. Il y aurait également une problématique liée aux livraisons, ils craignent de ne pas pouvoir tout livrer sous les 6 mois légaux vu le nombre de commandes. Il y a plus de souplesse pour l'ID4 qui est plus ancien, d'ailleurs je viens tout juste de faire une demande de financement ce matin car j'y crois plus trop pour l'Elroq.

Le leasing social ne peut pas dépasser les 200€ par mois. Vu que l'Elroq 60 démarre à 189€, ça limite grandement les options... en gros peinture et/ou jantes mais pas plus. Donc le miens est pour un loyer à 200 € par mois. Il y a 800€ de frais divers (carte grise, préparation...) et ensuite ils veulent ajouter les frais d'entretiens et l'assurance perte financière que j'ai refusé car j'ai calculé que ça me couterait moins chère de faire l'entretien chez eux directement et d'assurer auprès de mon assurance. On va voir si le dossier passe.

Oui, on a fait la demande de financement auprès de VW avec le choix définitif du modèle, options et conditions. Pour que le 30 septembre tout soit prêt. Car si VW refuse le financement du véhicule pas de demande possible.

Les voitures pour le leasing social chez Skoda seront fournies avec 40.000km couverts dans le contrat. C'est 0.04 cts de plus et 0.02 remboursés par km en moins. Apparemment chez eux il ne sera pas possible de garder le véhicule au delà des 37 mois.

J'y retourne demain, je vous dirais.

Pas étonnant que Peugeot soit à fonds pour écouter ses e2008... pas grand monde doit en vouloir... Bon bah pour Skoda on a tous le même discours c'est rassurant ! La seule chose qui m'inquiète ce sont les frais annexes sur lesquels il va falloir batailler ! Et le fait que VW ne semble pas chaud pour le leasing social.

Des nouvelles de Peugeot et Skoda ? Moi Skoda me dit d'attendre la semaine prochaine... Peugeot fait un peu le forcing mais je ne suis pas intéressé par eux... sur internet je vois que beaucoup se plaignent de l'ajout de frais sur les loyers (gravage de vitres, assurances, frais de livraison...) les loyers augmentent parfois de 50 à 100€ par mois...

Si tu as vraiment peur de rater le leasing social (ce qui est également mon cas) et que le 2008 t'intéresse vas-y. De toute manière tu le rendra dans 3 ans et ça sera le problème de Peugeot de réussir à le refourguer à un pigeon.

Idem, la e-308 me plait mais pour moi Stellantis c'est même pas en rêve...vu comment ils ont traiter les gens qui roulaient en 1.2 PT je n'ai aucune confiance en cette marque. C'est vraiment dommage que la Mégane soit proposée en 40Kw, Renault s'est tiré une balle dans le pied.

Pour le moment c'est flou, VW me dit attendre début septembre pour commencer à traiter les choses car apparemment il n'set pas impossible qu'il y ait des modifications...

Je viens de voir qu'il y a également la ID.4 Pure Life Max - 52 kW à 170€. Mais qui va prendre une R5 au même prix ou une 308 à 200€ par mois en comparaison ???

La Megane m'intéressait, mais en 40KW c'est vraiment trop juste... La R5 est un peu petite... Reste chez Peugeot la 308, mais ma confiance envers cette marque est proche de zéro. Bon après tout c'est une LLD, on la rends dans trois ans...

Cette voiture ne fonctionnera ni en Chine, ni en Europe... elle sera hors de prix avec une décote de 50% en trois ans. Qui va acheter ça ? DS Vends du PureTech en thermique, et en électrique ils ont les technos Stellantis à la ramasse.

https://www.caradisiac.com/modele--volkswagen-id-3/ https://www.caradisiac.com/modele--renault-megane-5/

Au delà des aspects purement techniques et théoriques, il faut aussi voir la fiabilité. Je crois que sur l'électrique WV est moins bon que Renault.

Il me semble que l'amortissement est de 30 000€ sur les véhicules électriques.

Super merci du retour, pour une voiture neuve ou occasion ? J'aimerai prendre une Megane en occasion, avec ReNew on peut avoir 3 années de garanties ce qui rassure pas mal. Tu as pris quelle voiture ?

Certains ont-ils demandé ET/OU obtenu cette prime pour une entreprise ?

Je vois concernant la prime du grand Paris que ça à l'air également d'être la même chose : Il est écrit : "Une personne physique ne peut bénéficier qu'une fois de la subvention métropolitaine en tout et pour tout à compter du 1er janvier 2023."

Il y a même chez certaines marques des accessoires pour éviter de se faire manger les câbles par les rats... on peut imaginer une infinité d'accessoires pour une infinité de problèmes... Le problème ce sont les voleurs, qui ne risquent rien a faire ça...

Pour info ma femme a eu le même problème sur une Auris, Direct Assurance n'a pas voulu rembourser. On a rappelé en expliquant que ce n'était pas un vol mais une dégradation du véhicule (en effet, pour accéder à la pièce les voleurs on du arracher une pièce en taule protégeant le catalyseur). Au téléphone ils ne voulaient toujours rien admetre. On a donc insister pour qu'ils envoient un expert voir la voiture et ce dernier a accepter la prise en charge. Mais il a fallu se battre ! Au final on a tout de même dû payer la franchise et la pose ensuite d'une plaque de protection antivol...

Super ! Merci beaucoup !

Salut à tous, Vous savez si on peut avoir plusieurs primes par foyer ? J'ai eu la prime à la conversion et celle du Grand Paris en 2020. Cette année ma femme aussi voudrait changer de véhicule, mais je ne trouve pas de réponse sur internet...

Pour information mon père vient de toucher sa prime ZFE quelques semaines après la prime MGP. Cette année ça semble aller beaucoup plus vite que l'an passé.