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pontil

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  1. Bonjour Quand j’avais mon Hyundai kona, j’avais trouvé quelques astuces d’un youtubeur canadien pour l’hiver. Je les ai appliquées sur l’inster . (J’habite en montagne à 1250 mètres) 1) désactiver le fonctionnement automatique de l’essuie glace arrière quand on passe la marche arrière. Il peut être collé par la glace et le moteur ne va pas aimer. 2) déploiement des rétroviseurs uniquement au déverrouillage des portes (et non à l’approche du véhicule) idem, la glace peut bloquer le moteur,cela m’est arrivé, les rétroviseurs sont restés replies jusqu’à mon arrivée dans la vallée et redémarrage. voila.
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  2. Non, la version pro gratuite est terminée depuis quelques jours, j’ai précommandé la version plus et j’ai maintenant la version plus.
  3. Oui, je l’ai faite ce matin suite à ton poste. La voiture est du 9/05/2025.
  4. D’accord !!!!! Je cherchais sur l’application bluelink ,évidemment je pouvais chercher. Du coup j’ai téléchargé my Hyundai et ça fonctionne bien. Merci encore.
  5. Salut Dan11, comment fais tu pour arriver sur cette page ? Merci 🙏
  6. Oui, toujours dispo.
  7. Ok, j’en découvre chaque jour !
  8. Je viens de lire ça, intéressant.
  9. Je l’avais visionné. Très intéressant en effet.
  10. Je pense qu’il va être content, c’est un niveau au dessus quand même 👌
  11. Salut, avec l’écran tu a Apple car ou android, en fait la même chose que le téléphone mais en plus grand. Par contre, l’appli dédié à la e-up n’apparaît pas, ce qui m’avait un peu déçu. Je le vends 30€. Honnêtement je préférais le téléphone sur son support avec l’appli dédié.
  12. Non , personne intéressé. J’ai aussi un boîtier obd eleven.
  13. Bon, alors j’ai testé pour toi: j’habite à 1200 mètres d’altitude, 400 mètres de dénivelé pour descendre dans la vallée , puis je suis monté jusqu’à la station de ski plus haute que mon village. Ce n’est pas terrible !!!, si tu n’appuie pas sur la pedale d’accélérateur ,la voiture descend à 40 km/h MAIS, elle prend les épingles à la même vitesse (c’est chaud) si tu appuies sur l’accélérateur, la voiture ne ralenti pas assez avant les virages. C’est très inconfortable. Je préfère descendre avec la récupération au max (avant le I-pédalé) et gérer avec l’accélérateur. Voilà
  14. Salut, je viens d’essayer,jamais arrivé à la faire fonctionner 😤
  15. J’en avais acheté un sur le site skoda, je ne sait plus qui m’avais donné un lien.


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.