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Afdefde

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  1. Je lis partout que le retrofit de batterie est impossible. Mais qu'est ce qui empêcherait de faire une réception à titre isolé par la DREAL ? Techniquement il est possible de monter une batterie de 62 kWh sur une Leaf de première génération.
  2. Salut, Je regarde l'achat d'une Model S pour remplacer mon mazout. Même si c'est d'occasion, avant de faire la grosse dépense je regarde ce qui est faisable. Sur mon trajet de référence, j'ai testé Abetterrouteplanner et evtripplanner. Vu qu'ils donnent des résultats complètement différents et incohérents, je voudrais un retour d'expérience en réel. La partie critique de ce trajet est Toulouse Albaret Sainte Marie : 285 km avec un dénivelé de 880 m. Avec un départ à 100 % de charge, là où EVtriplanner ne me donne aucune restriction, même avec une 60, Abetterrouteplanner limite une 75D à 90 km/h et une 85D à 110. Et l'hypothèse de recharge intermédiaire est plus qu'aléatoire vu les possibilités sur le trajet et tenant compte du fait qu'avec deux enfants ça va pas le faire si on doit multiplier les arrêts. En temps normal on ne fait une pause qu'à Clermont pour le repas de midi. Est ce qu'un possesseur de Model S pourrait regarder ce qu'en dit le GPS de la voiture, ou encore mieux aurait déjà fait le trajet, histoire d'avoir une idée précise ? Merci d'avance. Afdefde
  3. Ce sera déjà ça vu qu'il n'y a aucun moyen de prévenir quelqu'un pour les commentaires. Afdefde
  4. Bonjour, Ingénieur aéronautique, je me suis inscrit suite à un article sur un nouveau réacteur à plasma, en gros pour dire qu'on s'emballe pour pas grand chose et qu'un moteur on ne peut plus classique ferait très bonne l'affaire, modulo le stockage de l'énergie qui n'arrivera jamais à la hauteur des carburants liquides. Je roule en Leaf 24 au quotidien et je prévois de remplacer la voiture familiale par une Model S maintenant que les tarifs en occasion deviennent cohérents. Par contre j'ai un soucis avec le site : plusieurs de mes commentaires n'apparaissent pas. J'ai essayé de contacter le webmaster par le formulaire de contact mais il ne fonctionne pas. Merci d'avance. Afdefde


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.