cyber Sith

AHHHH je l'aime bien ce fil que j'ai inventer pour vous monter les uns contre les autres, Gwha ha ha ha (rire démoniaque) J'ai toujours aimé, et ce quel que soit le sujet, me faire l'avocat du diable, voila pourquoi un tel fil. Je ne pense pas que beaucoup de ceux qui on essayé cette voiture, ce sont dit après essai, "mais quel merde cette voiture! " Moi je l'ai beaucoup aimé lors de mon (trop court) essai. Malgré tout, elle n'est sans doutes pas exempt de tout reproche, donc merci de ne pas contre argumenter, à chaque fois que quelqu'un lui trouve des défauts, qu'il soit petit ou grand, qu'il soit partagé avec des thermiques ou non. On le sait que la conduite de votre voiture à pile vous donne le zizi tout dur 😁 Ma voiture actuelle n'est pas parfaite, mais j'accepte ses défauts par rapport au prix d'achat. Si je devais retrouver ces défauts la, dans une voiture de la catégorie de prix d'une model 3, je dois dire, pour être poli,que cela me faciliterais le transit intestinal ! Quand aux economies promises par Tesla concernant le carburant, elles sont bien là... mais, selon mes calculs hautement scientifique, pas aussi importante que prevues. J'aurais une visions beaucoup plus claire dans quelques mois sur le sujet, mais pour l'instant, par rapport à mon utilisation, je tournerais plutôt à la moitié des economies escomptés. En attendant, continuez de vous bouffer le nez sur le sujet, je viens lire régulièrement et avec grand plaisir vos réponses, avec un peu de chance, excédé par les remarques des uns et des autres, vous finirez par revendre vos caisses que je pouvais racheter à petit prix. Gwha ha ha ha HAAAAAAAAAA

Oui oui, je suis sûr et certain pour la réserve, je travail sur le secteur, et je passe devant plusieurs fois par jour. 4 bornes, dont une qui n’est apparement pas encore en fonction.

Bonjour, la station ionity de l’aire de la réserve est ouverte depuis ce matin. Autoroute A6 au km 123 dans le sens Paris-Lyon. 4 bornes pour l’instant.

Ah bah voila, ÇA, c'est une bonne raison de ne pas acheter! ??? Et dire que j'ai failli craquer ? Merci NicolasB, tu viens de me faire économiser 42K balles!!!

Le but de ce fil n'est pas de confronter les thermiques contres les électriques, de savoir laquel est la plus polluante à court ou à long termes. Il est évident que la model 3 donne énormément de plaisir à ceux qui la conduisent, preuve en est: il n'existe que très peu de sujets pour dire du mal de cette voiture. Aucune voiture, quel soit thermique ou électrique n'est parfaite, et ce, quel que soit sont prix (ou alors à un prix totalement démentiel). Imaginez que la model 3 soit une voiture thermique, auriez vous mis 42K, et plus si affinités, pour cette voiture? Lui auriez vous pardonnez ses défauts, petits ou gros? Je ne suis pas sur de cela.? Quoi qu'il en soit, chacun fait ce qu'il veut de son pognon et n'a ni à justifier, ni à avoir honte de comment il le dépense! La voiture en plus d'être un moyen de transport, est, et doit être un vrai plaisir, et je crois que sur ce point là, nous sommes tous d'accord, elle remplie parfaitement son rôle.

? Non pas encore, mais qui sait, pourquoi pas dans dans un futur plus ou moins proche..

Bon et bien, je vois bien que cette voiture n'est pas si parfaite que vous voulez bien le dire?, déjà cinq pages de défauts divers. Ce ne sont, en tout cas pour la plupart des cas, pas de "gros" défauts, plutôt des défauts lié à l'auto pilote ou divers petites broutilles d'assemblage ou de qualité des matériaux choisis, même si on est bien d'accord que, le même prix pour une allemande nous donnera surement plus de satisfactions au niveau de l'appréciation de qualité globale du véhicule. Pour bien faire il faudrait une voiture entièrement paramétrable de A à Z par le conducteur. Ce qui est un vrai défaut pour moi, c'est un défaut de conception ou de sécurité tel que le manque d'anti brouillard avant sur la sr+(quoique je ne suis pas sur que ce soit obligatoire en France). Enfin globalement vous êtes tous amoureux de vos caisses, ce que je comprend car elle reste, malgré tous ses petits défauts, une voiture avec une très belle ligne et en plus très agréable à conduire.

Je ne suis pas une voyante, donc je ne peut comparer qu'avec les chiffres du moment. En tout cas, merci à tous pour vos réponses, je vais regarder vos remarques et liens plus attentivement.

Je ne suit pas encore cuit, je ne fait jamais d'achat inconsidéré, surtout à des tarifs pareil. Je fait des tableaux, des cotes, des chiffres qui se croisent, et à la fin le résultat et imparable! On ne peut pas tricher avec les maths. Je suis conscient qu'on ne gagne pas d'argent avec une voiture, quel soit neuve ou jeune occas, qu'on la garde jusqu'à son dernier souffle ou qu'on la change régulièrement. Malgré tout, je suis prêt à faire quelques petits efforts financier si la différence entre les véhicules n'est pas stratosphérique? Mes premiers résultats me montrent bien, qu'évidement, on "gagne" de l'argent avec une électrique, même si les chiffres annoncés par tesla sont à mon avis biaisé: 1,57€ le litre en moyenne, bon c'est surement vrai pour une moyenne nationale, même si pour l'instant je tourne plutôt autour de 1,45€/L. Quand à la consommation donnée par Tesla, elle est de 11L/100,(de quel genre de voiture parle t'on la??) il est donc peut probable que j'arrive à 10000€ d'économie sur 5 ans comme annoncé. A voir donc dans quelques mois...

De toutes façons, ça urge pas, le projet est pour l'année prochaine. Je vais attendre la sortie de l'id3, même si elle ne m'intéresse pas, et voir l'évolution des prix de la m3. La concurrence ne peut faire que du bien pour tirer les prix vers le bas. Si elle pouvais passer sous la barre des 40K, cela ferais mes affaires, non pas que 2000 balles soit une différence gigantesque mais c'est surtout psychologique ?. Et puis qui sait, peut être que quelques uns d'entre vous, déçus de leur voiture, vendront la leur au rabais d'ici la.?

Merci pour tous vos retours. Rien de dramatique dans vos reproche a la marque, mais quand même pas mal de petites choses agaçantes surtout pour le prix demandé, qui pour moi est le seul vrai obstacle, même si il n'est pas infranchissable...

Il me semblait que j'avais dit "des raisons objectives"?? Vous êtes des vrais vendeurs de bagnoles?, elle est géniale, zéro défauts! Non mais sérieusement, elles doit bien avoirs d'autres défauts cette voiture. Par exemple, pas de trappe à ski, bon c'est pas rédhibitoire pour moi, mais c'est quand même dommage. Pas d'ouverture de la boite a gants, autrement qu'en faisant deux actions sur l'écran pour l'ouvrir etc... D'ailleurs c'est les "etc" qui m'intéresse, vous qui la pilotez tous les jours, vous avez sans aucun doute des reproches à lui faire, personne n'est parfait et les voitures ne le sont pas plus... (ah c'est déjà mieux, des réponses sont arrivées pendant que j'écrivais mon message)? Merci.

Bonjour, comme beaucoup, étant franchement intéressé par l'achat d'une model 3, j'ai fait un essais il y a quelques jours et évidement, comme tout le monde,(ou presque), j'ai envi de m'en acheter une...? Ma question est la suivante:pouvez vous me donner des raisons objectives de ne pas craquer? En gros quels sont les vrais défauts qui vous agacent dans cette voiture, ceux que vous voudriez voir disparaitre, tant logiciel, qu'esthétique, ou de conduite, confort et agrément de conduite. Pour ma part, et sans doute comme beaucoup, c'est le prix qui me pose problème, ce n'est pas impayable, mais quand même un gros morceau à lâcher! Chose assez rare et ce quelque soit le sujet, je ne voit pas ou peu d'avis négatif, ou de conducteur déçu de cette voiture, à part un peu de pinaillage. Cela me donne l'impression de fanboy d'apple (que je suis) il y a des défauts, mais on s'en fout parce que nos produits sont meilleurs,( moins mauvais) que les autres. J'attend vos réponses et avis. Merci.

Bonjour à tous, Je me presente, comme le veut la tradition. J' ai 42 ans, j'habite dans l' yonne et j'ai le projet de passer a l'électrique avec une model 3.