WALLYLEPETIT

L arnaque elle est très clair.......Le concessionnaire après examen déclare que tout est normal......ce que moi je dis c est que ce n est pas normal d avoir en entrant dans l auto suite a une charge complète...et oubli l histoire des deplacements,de la chaleur extérieure,l utilisation forte,modérée ou lente ...je dis avant même de partir ta pas 240 km d autonomie a pleine charge de disponible tel que paye...c est de la fraude....et tout les propriétaires de cette voiture devrais s unir et se battre pour avoir ce que tu as paye pour.

Quand nous avons acheter notre nouvelle Nissan Leaf 2018,on nous vantais de partout une autonomie de 240 km.Nous savions au départ qu elle ne donnerais pas cette autonomie en hiver lorsque tout fonction.On s attendais même a une perte de plus de 40 %.Ce qui est arrive d ailleurs.Mais d ou viens la fraude c est que au départ,suite a une charge de remplissage,et avant même de toucher a quoique se soit,la batterie a 100 % pleine charge n indique que 163 km de disponible.Sa c est une fraude.Cette batterie est malade.On nous raconte chez le concessionnaire n importe quoi sur le calcul de l ordinateur de bord et de nos deplacements et de la moyenne de nos utilisations antérieure...c est de la foutaise.J ai paye pour que cette batterie a 100 % pleine charge m indique 240 km d autonomie et elle ne m en offre que 163 km c est de la fraude.Et ce qui est difficile a avaler c est que durant toute l été ( car acheter en Mai 2018) elle nous a épater avec des charges au départ de 250 et même jusqu a 272 km de disponible.