MichelSud77

Ma Model 3 Performance, livrée neuve le 01/08/2023 : 500 km d'autonomie EPA. Achetée d'occasion le 03/07/2025 à 36 000 km, avec 471 km affichés à 100 % quand j'en ai pris le volant. Depuis, que des Superchargeurs Tesla (pas de borne à domicile, pas rentable pour l'amortir). Habitude : 15/20 % → 75/80 %, une seule charge à 100 % mi-janvier 2026 pour un long trajet → 464 km affichés à 100 %. Dégradation observée après 30 mois (sans infos sur les 23 premiers mois) : Neuf : 500 km → 471 km à 23 mois / 36 000 km → - 29 km (5,8 %) Puis en 2025 : 471 → 464 km en 7 mois (usage Superchargeur intensif) → - 7 km (1,5 %) Total depuis neuve : - 36 km soit - 7,2 % en 2,5 ans et 42 600 km actuels. La batterie est passée d'environ 78,8 kWh utiles à 73 kWh. Ça me semble correct et dans la moyenne haute pour une Perf 2023 (beaucoup de Superchargeurs + historique inconnu avant). Les retours montrent souvent 5-10 % à cet âge, et ça ralentit ensuite. Quelqu'un avec une M3P 2023 a des chiffres similaires ?

Bonjour, Michel propriétaire d'une Tesla Model 3 Performance de 2023 avec 42 000 km à ce jour, acheté début juillet 2025 et ravi d'avoir fait ce choix. Retraité, je voulais m'offrir une voiture plaisir avec un entretien peu onéreux et d'une grande fiabilité, bingo avec cette voiture. Que du bonheur après plus de 6 000 km à son volant. Au plaisir de partager sur le forum.