oualto

Bon je me suis décidé à aller revoir le concessionnaire Renault a côté de chez moi. Et après un un petit moment de discussion, j'ai réussi a "tordre"le commercial (très sympa d'ailleurs) et à avoir ce que je voulais. Un Scénic esprit alpine, noir, lld 37mois pour 40000kms et ça sort a 367€ par mois entretien inclus ( apport de 3500€) Comme quoi il faut jamais lâcher les objectifs... Par contre je réitère mon coup de gueule contre les concessions Renault de Toulouse (edenauto) qui sont vraiment des voleurs. A très vite sur la route !

Bon je reviens de chez Renault Toulouse (EtatsUnis). Encore une journée de perdu... Et là j'ai été pris pour un américain 😡. Pour un Scénic esprit Alpine identique au premier devis que j'avais fait dans une autre concession (435€), la le commercial me sort un devis a 580€ par mois et il ne peut pas bouger... Incroyable, j'abandonne le Renault Scénic, bien trop cher pour ma moi. Dommage

Perso j'ai trouvé le Scénic plus dynamique que le bmw. Faut pas oublier que ce ne sont pas des sportives mais des familiales. La direction plus précise et je trouve la sensation chez BMW plus lissée et linéaire.

C'est sur une lld sur 36 mois pour un total de 40000 kms. Je dois voir une autre concession Renault dans un autre département où ils font plus de volume donc j'espère avoir un meilleur tarif Bah le X1 c'est un veau 🤣

Je comprends ton raisonnement sur les options et le fait que Renault mette pas mal de choses de série, là-dessus je suis d’accord. Mais justement, à ces tarifs-là, pour moi on sort complètement de la notion de voiture familiale. Une familiale doit rester accessible, même bien équipée. Quand on arrive à ce niveau de prix, options ou pas options, on est déjà sur un budget qui ne correspond plus à ce que beaucoup de familles peuvent mettre dans une voiture. D’autant plus que les marques chinoises commencent à s’aligner sur les prix, sans aide de l’État, avec en plus des systèmes de recharge souvent plus performants. Même si, personnellement, je ne souhaite pas acheter chinois. Pour être clair, je trouve que Renault s’est vraiment remis en question ces dernières années et a clairement franchi un cap, le Scénic en est un bon exemple. Je resterai d’ailleurs sur ce modèle. Mais à finition équivalente, je pense sincèrement qu’ils sont encore environ 3 000 € trop chers niveau tarif.

Renault a fait un effort considérable sur le design et la technologie mais malheureusement il ne sont pas placé en prix...

Douche froide ce matin, je suis passé chez BMW pour le ix1 avec l'offre du moment, mais déçu, vraiment déçu, non pas par la qualité du produit mais par les aspects vieillissant de ce modèle. Technologiquement en retard, c'est très basique, système de charge faible et faible autonomie comparé aux autres... Bref j'ai abandonné l'idée de chez BMW et me voilà parti de nouveau chez Renault pour négocier. J'ai sorti l'offre de chez Skoda et malgré tout Renault n'arrive pas s'aligner. A produit identique le Scénic sort 50€ plus cher par mois... Dommage...

Ok merci pour l'info. Effectivement c'est très bien placé pour une marque dite "premium". Je passerai chez BMW pour voir et tester ce véhicule et vous ferait un retour également. Merci

Pour l'instant je n'en pense rien car je n'ai pas vu le véhicule. Il faut voir à ce tarif ce que ça inclus, s'il y a un apport, pour quel kilométrage...etc

Oui tout a fait, il faut que je négocie. Concernant la version, je suis intéressé par une esprit alpine du fait de son esprit qui paraît plus sportif.ça fait 15 ans que je suis chez vag et je suis passé par des GTI, des s3...etc.c'est sur que je ne retrouve pas les sensations d'une sportive mais a avoir une "familiale" j'aimerai rester dans le thème. Mais si j'ai un bon prix sur du stock, je ferai des concessions. Merci à tous pour vos retours et je vous tiendrai au courant de mes avancées en négociations.

Ok merci pour ton retour, je vais de toute façon aller revoir le commercial de chez Renault pour m'approcher de mon objectif ( prix du elroq) Merci

Merci pour vos retours. Effectivement ces tarifs proviennent de concessions situés à côté de chez moi. Ok je regarderai pour une version iconic. On ne sait jamais, mais j'aurai aimé savoir si les personnes qui ont des Scénic ont un loyer cohérent avec ma proposition. Vous êtes dans ce budget la ? Pour être franc, jai fais chiffrer donc une version alpine, option peinture a 900€, sur 37 mois et un apport de 3500€ et 35000kms + entretien inclus. Merci

Bonjour à tous, Maintenant que les présentations sont faites, j’aimerais avoir vos avis et retours concernant mon choix de véhicule électrique. J’hésite actuellement entre le Renault Scénic Esprit Alpine et le Skoda Elroq Sportline, tous les deux avec la plus grosse motorisation disponible (220 ch pour le Scénic, 286 ch pour l’Elroq). Après avoir essayé les deux, mon cœur penche clairement pour le Scénic. J’y ai trouvé un meilleur agrément de conduite et une polyvalence plus aboutie à mon goût. Cela reste assez serré, car chacun a ses avantages et ses inconvénients, mais le Scénic m’a globalement laissé une meilleure impression. En revanche, un point important me freine : le budget en LLD. Et malgré mes recherches, je ne trouve pas de sujet dédié à la LLD concernant ces deux modèles, d’où ma question ici. Skoda Elroq : Prix catalogue avec options ≈ 48 000 € → 345 € / mois en LLD sur 37 mois Renault Scénic : Prix catalogue avec options ≈ 49 800 € → 435 € / mois en LLD sur 37 mois Même apport, même durée, même kilométrage, options comparables… et pourtant près de 90 € d’écart par mois, ce que j’ai vraiment du mal à comprendre. D’autant plus que le Scénic bénéficie en plus de 1 000 € supplémentaires de prime “coup de pouce” par rapport à l’Elroq. 👉 Quelqu’un saurait-il m’expliquer un tel écart (valeur résiduelle, politique commerciale, taux, etc.) ? 👉 Pensez-vous que Renault puisse s’aligner sur Skoda dans les mois à venir ? Car clairement, je préfère le Scénic… mais quasiment 100 € de différence par mois, ça commence à piquer 😅 Merci d’avance pour vos retours et vos éclairages !

Bonjour à tous, Après de nombreuses années au volant de grosses motorisations essence, et une grande partie de ma vie passée chez VAG, je m’apprête aujourd’hui à franchir le pas vers l’électrique. Même si mon choix n’est pas encore totalement arrêté, j’espère trouver ici les réponses à mes questions et, pourquoi pas, pouvoir à mon tour en apporter lorsque ma culture de l’électrique se sera enrichie. Merci d’avance pour votre accueil et au plaisir d’échanger avec vous.