Richard701

ah mais je te rassure il n'y a pas Maps non plus, et de toute façon dans ma region Maps est une mine de conneries, dons ça ne manque pas.

La prévention de sortie de voie d'urgence. Dis donc tu as du mal à suivre...

Euh quand j'entre dans la voiture l'appli demarre sur la radio ? je ne sais même pas en fait, ça depend s'il arrive à se connecter direct à AA, auquel cas il demarre sur AA (VLC de mon tel pour la musique si j'ai terminé comme ça precedemment). Ce qui n'est pas cool avec la source USB, c'est que les morceaux defilent dans l'ordre alphabetique apparemment, et d'ailleurs justement ils ne defilent pas toujours, souvent ça s'arrete en fin de morceau, et je dois passer au suivant manuellement avec la molette au volant.

LOOOOOOL bien sûr que non, Waze n'est intégré à aucune R5, ni Evolution ni les autres.

ce n'est pas parce qu'elle a le radar de recul qu'ils etaient obligés de mettre cette moitié d'option, ils pouveaient très bien la zapper entièrement. De toute façon soyons clair, cette option est plutot inutile.

Alors sur mon écran ça ne se presente pas tout à fait comme ça mais c'est proche ; je peux en effet cliquer sur les 3 icones : tel, son, et AA. Même si je désactive AA, il continue à chercher mon tel ou alors il ne me laisse pas accéder à la musique qu'il y a dans mon tel puisque VLC dans mon tel fait partie de AA. Bref c'est franchement la merde ce systeme, et à moins de faire de très longs trajets je me contenterai de l'ecran de mon tel pour utiliser Waze et de ma clé usb pour ma musique, c'est encore ce qu'il y a de plus simple

l'appli d'origine USB ? je ne comprends pas ce que tu veux dire. une appli dans mon tel ou dans la voiture ? Je passe par la radio de la voiture, et une fois dans la radio je change la source et vais sur ma clé usb tout simplement. Explique ce que toi tu fais.

Non je n'ai pas ça ; tout ce que je peux faire dans la voiture c'est désactiver le Bluetooth (mais souvent il se récative tout seul, comme dans mon tel, d'ailleurs), ou dissocier mon tel pour qu'il ne soit plsu reconnu par la voiture. Et il y a des jours comme aujourdhui où c'est le contraire : pas moyen d'avoir AA, même en forçant le redemarrage de l'ecran de la voiture. Quand j'en veux pas ça insiste, quand j'en ai besoin y'a pas moyen ! ça va finir comme dans la Spring : je ne vais jamais utiliser AA pour le GPS, j'utiliserai Waze dans mon tel sans AA, et pour la musique ce sera clé USB, parce que là à force ça me les casses !!

Alors je comprends certaines reponses, et je vais essayer de repondre à tout le monde à la fois : - Il n'y a pas de NOMBREUSES options de sécurité, il n'y a en que 3, dont une qui n'est pas complète parce que j'ai la version Evolution, alors qu'elle pourrait l'avoir en entier puisqu'elle a le radar de recul qui est requis ; mais comme il faut bien justifier que les versions superieures sont plus cheres et ont plus d'options, on en enleve partiellement à la version entrée de gamme ! alors qu'il suffisait d'enlever l'option en question dans son entiereté. - Je vous rassure j'ai bien demandé AVANT de commander les options qu'elle avait, mais comme les commerciaux ne le savent pas eux-mêmes ils vous collent une brochure qui reste très vague et générique quand aux options. - Je suis d'accord le titre est un peu abusé, même si AA fait ce qu'il veut en filaire comme en sans fil...

oui mais dans ce cas si tu veux le réutiliser tu fais comment ? pour moi c'est pas fiable, c'est plutot un peu tordu comme methode. Moi à l'usure je constate qu'en fait AA fait ce qu'il veut : aujourdhui je me suis mis au volant, AA ne demarrais pas alors que je le voulais, et bien sûr ça m'a soulé car tout etait ouvert dans mon tel : le bluetooth et le wifi. Donc quand c'est comme ça et que ça m'agace, je ne cherche plus, je force l'extinction de l'ecran multimedia et je le rallume, et en general ça resoud. Mais c'est quand même un sacré bordel ! Et de toute façon c'est aussi le bordel quand on veut rester en filaire ! J'au rais presque tendance à faire comme dena ma Spring : ne jamais utiliser AA, utiliser mon tel à part pour le GPS, et une clé USB pour la musique et basta. Mais là la qualité de AA sur l'ecran de la voiture est quan dmême loin d'etre degueu, ce serait dommage !

C'est bien d'avoir une ICONIC : au moins on se demande pas quelles options ou moitiés d'options on a ; on les a toutes ! 😁 Pouvez-vous nous parler de La prévention de sortie de voie d'urgence, si vous l'avez expérimentée ?

Bonjour, J'ai pris le volant de ma R5 mardi 19 aout 2025 (soit depuis 4 jours) Je ne parle pas de la voiture elle-même, ça me change vraiment de ma Spring vous vous doutez bien 😁 La conduire est un plaisir, c'est fluide, ça tient la route, et surtout ça avance. Le son est très bon, le confort est là... Par contre, selon la gamme qu'on a, impossible de savoir clairement à quoi on doit s'attendre, niveau options : Je parle de tous les menus dans l'ecran tactile, les options Assistance Parking, MySafety avec toutes (?) les options que ça suppose, sauf que selon la gamme là aussi je commence à comprendre qu'on a des moitiés d'options ! Est-ce que c'est vraiment sérieux ?? Ici vous pouvez voir toutes les videos officielles de Renault, qui sont en qq sorte des tuto, mais qui ouvrent la porte à toute ambigüité puisqu'à chaque fois, il n'est pas dit quelles gammes bénéficient de ces options, ou de certaines parties d'options. https://www.renault.fr/guide-utilisation-vehicules/r5-b1316-videos.html Il y a quand même des choses qui touchent à la sécurité, comme ce qui est appelé "La prévention de sortie de voie d'urgence" (à ne pas confondre avec "La prévention de sortie de voie") : vous avez le radar avant et la caméra en haut du pare-brise (tous les modeles l'ont) et vous avez les radars de recul, donc vous pensez avoir cette option dans son entièreté ? Erreur ! seules les Iconic et Techno ont la totalité de cette option qui est censée protéger ce qui se passe TOUT AUTOUR de votre R5 ; l'Evolution (ma R5) a bien cette option dans les menus (!!), mais il faut deviner que ça ne concerne pas les radars de recul et encore moins les retros exterieurs puisqu'ils ne sont pas équipés. Je vous laisse visionner le vidéo qui se rapporte à cette option et juger par vous-mêmes. J'ai vraiment du mal à trouver quelque part des descriptions precises de ce que MA voiture (pas la R5 en general) possede comme options réelles et fonctionnelles, et comment ça marche !! Si vous avez des infos, SVP partagez-les, ça peut rendre service à bcp de monde. La communication c'est vraiment pas leur fort chez Renault ! Richard.

C'est vrai que depuis que j'ai réinstallé, s'affiche sur mon tel la possibilité d'arreter AA, mais je n'ai pas essayé de le faire pour le moment. Les installations sans fil, c'est quand meme

oui mais tu n'as plus ni GPS, ni tel ni musique du coup ? L'interet quand ça marche bien c'est d'avoir tout ça à dispo. Moi j'ai tout réinstallé plutot que d'essayer de faire de la resistance : j'ai ouvert bluetooth, wifi, donc la voiture fait tout ce qu'elle veut quand on la laisse faire ça marche pas mal. Pour eviter que ça me pompe la batterie du tel sur les gros trajets, je branche le tel sur l'une des 2 prises usb-c en n'autorisant que la recharge (sinon ça foutrait le bordel dans AA entre le filaire et le sans fil). Pour l'audio, j'aurais pu brancher ma clé usb sur l'autre port usb-c mais finalement j'ai mis ma musique dans mon tel et ça lit par VLC les morceaux, à partir de AA. Maintenant le seul pb que j'ai remarqué depuis le debut, mais qui se presente maintenant presque à chaque fois que je m'installe au volant, c'est que les commandes de son, au volant ou au dessus de l'ecran, ne pilotent pas le son de la radio ou de VLC, mais le son de AA (le monsieur qui parle dans le GPS Waze ou Gmaps), donc ça ne pilote rien ! et je ne sais pas pourquoi ça arrive. J'ai essayé de changer la source ausio, de prendre radio, puis usb... mais rien à faire ! La seule parade que j'ai trouvé est alors de forcer l'arret de l'ecran tactile par long appui sur Marche/arret, et de le redemarrer, et c'est bon. Mais c'est chiant car l'ecran met bien une minute à redemarrer.

Bonjour, J'ai reçu ma R5 Evolution hier. Après avoir bien ramé pour avoir accès à android Auto sans fil avec mon Oppo Find X8 pro, j'ai maintenant beacoup de mal à couper Android Auto dans la voiture. Forcément dès que je me pointe avec mon tel, AA s'enclenche tout seul alors que j'ai rien demandé. Je ne trouve rien sur la voiture qui puisse carrément couper AA, et franchement c'est lourd de chaque fois aller dans mon tel forcer la desactivation du bluetooth et du wifi, je me dis que forcément il doit y avoir plus simple. J'ai essayé de cliquer à l'ecran sur le sigle AA et de choisir Renault comme appli, pour que l'ecran me lache avec AA, mais on sent qu'il persiste en sous-marin, et il me pompe la batterie du tel. Alors, vous, avez-vous trouvé une astuces ? Cordialement, Richard.