Alexander

Letzten Sommer habe ich diesen Trick auf der A10 bei Tours ausprobiert. Es hat geklappt, ich habe getankt und bin zurückgefahren. Es war 3,40 € teurer, als einfach ohne Zwischenstopp zu fahren. Das mache ich nicht mehr, es lohnt sich nicht.

J'ai entendu dire qu'il fallait parfois vérifier les algorithmes de gestion de l'alimentation de la batterie 12 V de la Kia EV6, car les cycles de charge courts ou les températures élevées peuvent affecter sa stabilité. Est-ce vrai ?

J'ai également remarqué que le planificateur d'itinéraire est le plus décevant dans la Renault Scenic E-Tech. Sur les longues distances, on souhaite avoir plus de contrôle, notamment en ce qui concerne le SOC à l'arrivée et le choix des réseaux de recharge.

Pour une première voiture électrique, surtout si vous prévoyez de partir en vacances, je vous conseille de ne pas vous focaliser uniquement sur l'autonomie annoncée, mais aussi sur la vitesse de recharge sur autoroute. Dans la pratique, la différence entre 400 et 500 km est moins importante que la possibilité de recharger rapidement.

J’ai aussi été confronté à ça. Il a fallu attendre plusieurs semaines pour que la caution d’Izivia soit remboursée